東南網8月13日訊（海峽導報記者 沈華鈴）近日，廈門市發改委印發《進一步推動廈門市電動汽車充電基礎設施體系建設工作方案》（簡稱《工作方案》），力爭到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系。

廈門市發改委有關負責人表示，按照省、市有關工作要求，廈門市全面推進“電動廈門”建設，加快構建高質量充電基礎設施體系，更好滿足人民群眾出行充電需求，助力推進交通運輸綠色低碳轉型與現代化基礎設施體系建設。

根據《工作方案》，廈門市電動汽車充電基礎設施體系建設按照市場主導、政府引導，公私（樁）互補、快慢（充）互濟，城鄉覆蓋、便捷高效、適度超前的思路推進。力爭到2025年，基本建成城鄉覆蓋、快慢互補、智能開放、便捷高效的充電基礎設施體系，城市核心區充電服務半徑小于1公里，高速公路服務區快充站覆蓋率不低于90%，構建城區面狀、公路線狀、鄉村點狀、公私（樁）互濟的充電網絡，更好滿足人民群眾出行充電需求。到2030年，基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系。《工作方案》提出要優化完善充電網絡布局，建設便捷高效的城際充電網絡、結構完善的城市充電網絡和有效覆蓋的農村地區充電網絡。優先在“三中心”等建筑配建停車場、交通樞紐、駐車換乘（P+R）等公共停車場，高速路服務區配建充電設施或預留安裝條件的車位比例不低于小客車停車位的10%。

推動重點領域充電基礎設施建設。壓實新建建筑充電設施配置要求，新建公共停車場（庫）的電動汽車充電停車位配置數量不低于20%，新建居住建筑固定停車位按規定100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件。盤活利用現有建設空間資源，優先利用存量停車場資源建設充電基礎設施。推動居住社區充電設施建設，鼓勵將充電設施納入老舊小區基礎類設施改造范圍。

持續提升充電服務質效。推動提高公共快充占比，公用充電基礎設施以快充為主、慢充為輔、換電補充、超充示范。拓展多場景創新應用，推動大功率充電技術應用和“光儲充檢”一體化試點示范。提升車網雙向互動能力，大力推廣應用智能有序充電基礎設施。