廈門日報訊（記者 林欽圣）近日，市政府辦公廳印發《廈門市加快推進公交場站建設三年行動方案(2022-2024年)》。市交通運輸局介紹，公交場站是公交優先發展的基礎保障，根據行動方案，力爭到2024年，公交場站基本滿足公交運營需求，促進公交事業持續健康發展。

市交通運輸局說，在《交通強國廈門行動方案》以及率先實現現代化指標體系中，綠色出行分擔率將達到70%，因此，優先發展城市公共交通，提升公交服務品質是重中之重。

其中，公交場站是優先發展城市公共交通的基石。此次印發行動方案，將保障用地需求，加快建設并重點推進島外新城、交通樞紐和軌道交通接駁配套的公交場站，解決目前廈門公交場站總量不足、布局不夠合理等問題。

數據顯示，目前，全市公交場站有133個(島內57個、島外76個)，總用地面積87.5公頃。公交場站分為停保場、首末站兩類。停保場具備停車、保養和維修車輛等功能，又分為一級停保場、二級停保場；首末站分為對外綜合交通樞紐、軌道型樞紐、城市節點型樞紐和一般首末站。

今年計劃推動建設 32個公交場站

2022年至2024年，全市共計劃推動建設公交場站68個，總面積約53.76萬平方米。其中，2022年計劃推動建設32個，含續建15個，總面積22.61萬平方米；2023-2024年計劃啟動實施36個，總面積31.13萬平方米，其中軌道綜合開發7個，面積4.22萬平方米。

今年計劃建成投用3個公交場站

近期建設規劃上，廈門將加快建設廈港、石村公交場站、湖里公交場站等15個續建公交場站，加快東坪山路、鐘宅社區、郵輪母港等6個公交場站項目前期手續，推動濕地公園、高林南、金尚等11個公交場站啟動前期工作。今年計劃建成投用高林停保場、西園等3個公交場站。

遠景規劃上，2022至2024年，三年共計劃建成投用公交場站25座，面積17.95萬平方米。

將增加島外地區公交場站供給

在空間分布上，廈門將重點增加島外地區公交場站供給，服務重點片區發展。市交通運輸局介紹，根據行動方案，將結合公交車輛運營維保需求，新建翔安區、同安區、海滄區的公交停保場，如一農停保場、廈門北站BRT停保場、蔡浦停保場等，補充公交停保功能。

將加強軌道接駁推動綜合開發

據悉，近期結合軌道站點增設的公交場站27個，主要分布在島外地區和湖里東部片區，這些公交場站的建設將增加軌道站點的服務覆蓋范圍，提升市民公交出行的便捷性。