8月28日零時29分，福州濱海快線3標盾構大電協調推進群傳來成功送電的好消息，作為建設單位的福州地鐵集團和中國交建集團項目人員聞訊后無不歡呼雀躍。由福建榕能電業集團有限公司整體承接設計施工的濱海快線3標二、三工區盾構用電工程成功送電，標志著濱海快線盾構始發在即，打通了福州地鐵施工的關鍵節點，是福州軌道交通建設的里程碑事件。

該項目用電容量44690千伏安，需生產安裝調試7臺箱式變、30面高壓柜和新修電纜管溝4000余米，敷設約29000米外線電纜。外線電源點自220千伏沙嶺變10千伏開關柜接入，跨越國道、縣道、村道等不同等級行政管轄道路，涉及的道路審批部門多、協調難度大都是無法回避的客觀問題。此外項目電源點隸屬地網運維、營銷流程屬縣網負責和過境農網線路區域，送電流程推動也考驗著福建榕能電業集團有限公司參建人員。“盾構用電越早接通，每天將為我們爭取250萬至300萬的產值，希望榕能集團加快推進。”建設單位項目負責人提出希望。面對建設單位迫切地送電期望，福建榕能電業集團有限公司決心全力以赴。

“謀定而后動，干就有答案！”分析項目的特點，福建榕能電業集團有限公司商務中心牽頭物資采購部門和現場管理團隊制定60天送電“三步走”攻堅計劃和“五位一體”推進模式。時間上第一階段外線作業面建設協調和設備采購工作同步開展，第二階段電纜敷設和設備生產同時進行，第三階段竣工驗收與停電裝表流程同步實施，并細化到每個環節和責任人。空間上確定了擴大作業面多點施工、增加施工人員投入和機械化程度、密切跟蹤設備到位和進度調度、市縣農三級電網環節溝通以及生產實施與成本管控同步開展等“五位一體”推進模式。 實施期間，福建榕能電業集團有限公司的施工人員克服了“盧碧”臺風帶來的強降雨和夏季炎熱高溫影響、裝配工人主動放棄七夕假期和周末時間星夜兼程保障設備到位節點、商務中心項目管理團隊全體合力，發揮各自專長，進行問題兜底處理和進度調度。

濱海快線作為福州市政府“向東向海”戰略發展的重大舉措，建設進度倍受社會各界的廣泛關注。福建榕能電業集團有限公司在國網福州供電公司指導下，將繼續踐行以客戶為中心，大力推進新時代電力“雙滿意”工程，靠前服務到每個標段、工區、站點及區間的電力建設中，為濱海快線早日通車貢獻力量。

（福建榕能電業集團有限公司）