11月18日，“小三通”班輪“福運”輪順利恢復平潭—馬祖—臺北航班；8月9日，7名大陸旅行團團員從福州馬尾瑯岐碼頭搭乘“安麒6號”輪出發，成為福馬“小三通”客運航線復航后首個赴馬祖旅游的大陸旅行團……今年兩岸“小三通”客運航線客流量不斷刷新，1至11月“小三通”客運航線累計開行7928航次，客流量達120.35萬人次，同比分別增長70.4%與79.6%。交通推動經濟融通、人文交流，逐漸成為兩岸緊密聯結的紐帶。

如何更好發揮交通在兩岸融合中的先導性作用？12月17日上午，在中共福建省委宣傳部召開的“在中國式現代化建設中奮勇爭先”系列主題新聞發布會上，福建省交通運輸廳副廳長雷文忠介紹，福建將建立起部、省、市多級聯動、省直單位多方合力的工作格局，通過完善對臺港航基礎設施、區域物流樞紐集散體系和綜合性對臺陸路通道，推動福建對臺主樞紐、主通道地位更加鞏固，兩岸往來交流更加便捷，服務兩岸融合發展示范區建設更加有力。

福建統籌推進東南沿海港口群發展，建設廈門東南國際航運中心，打造福州國際深水大港；建成福州黃岐、瑯岐，平潭澳前，廈門東渡、五通，泉州石井等6座對臺客運碼頭，暢通兩岸人員往來便捷通道；持續提升對臺大宗散貨集散中轉能力，初步建成東南沿海大宗散貨中轉基地。

通過深入實施廈門、福州、泉州國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工程，福建交通加快福州現代物流城、廈門前場物流園、中國物流泉州綜合物流園等大型物流樞紐建設，構建廈門、福州、泉州對臺物流新樞紐、新通道。

此外，福建還不斷完善綜合性對臺陸路通道，服務構建廈金、福馬“同城生活圈”，完成國省干線省際通道綜合提升工程，暢通閩臺與大陸其他地區連接通道。