兒童安全座椅供大于求

檢測人員統計后介紹，目前我國生產兒童安全座椅的企業超過300家，年產量超過4000萬臺，產業相對集中，主要分布在江蘇、浙江、廣東等地。

由于兒童安全座椅主要以塑料件、布套、發泡材料等進行加工生產，對技術要求不高，所以生產兒童安全座椅的企業多以民營企業為主，且規模以中小型居多，加之部分企業對我國兒童安全座椅的市場規模預期錯誤，導致我國市場的兒童安全座椅供大于求，增加了生產企業彼此之間的競爭壓力。

無錫海關機動車輛及零部件檢測重點實驗室工程師周希：中國是兒童安全座椅產量最大的國家，占到了全世界總產量的80%以上，但是中國兒童安全座椅的使用率卻不足5%。像歐洲是中國使用率的2.5倍，美國是我們的2.6倍，為什么會造成這個情況呢？一方面就是因為我們老白姓的使用意識不足，另一方面是法律法規的不健全。

僅少數地區強制使用兒童安全座椅

目前我國只有上海、深圳、山東、杭州等少數城市和地區明文規定“未滿4周歲兒童必須使用兒童安全座椅”，在其他地區和省份都沒有明確的法律法規要求。

無錫海關機動車輛及零部件檢測重點實驗室工程師周希：2018年中國全國發生了20多萬起交通事故，造成了6.3萬人死亡，20多萬人受傷，其中超過6000名是不滿14周歲的青少年兒童。然后我們結合了歐美的一些研究發現，如果使用了兒童安全座椅，交通事故的致死概率至少可以降低50%。這說明我們如果使用兒童安全座椅，我們至少可以挽救3000條年輕的生命。

檢測人員介紹，近幾年，兒童安全座椅檢測的不合格率基本在20%到30%之間，兒童安全座椅普遍存在的問題與這次檢測的結果基本相同。檢測人員表示，如果兒童安全座椅的不合格率能大幅降低，兒童的使用風險也將相應降低。

目前，這次抽查中涉及的14批次樣品已經全部下架。

上海市市場監管局消保處副處長朱炯宸：我們已經責令經營者立即停止銷售不合格產品，對其庫存、在銷以及同類產品也要求進行全面清查，同時我們也要求網絡交易平臺立即下架相關產品。

明知道兒童安全座椅事關兒童生命安全，明知道質量不過關還在網上公開銷售，這種沒有任何責任感和守法意識的行為需要的只能是嚴厲的監管。愿所有的孩子都能安全出行。