南方網(wǎng)訊（全媒體記者/劉倩 黃思華 通訊員/劉毅）筆者從中國鐵路廣州局集團有限公司獲悉，10月11日，梅汕鐵路將正式開通運營，“世界客都”梅州將結(jié)束不通高鐵的歷史，每天將有44趟動車組列車往返于梅州至廣州、深圳、汕頭、珠海、宜昌、廈門等地，梅州至廣州、深圳最快僅需3小時25分和2小時52分。

梅汕鐵路正線全長122.4公里，設(shè)計時速250公里。線路北起梅州市梅州西站，途經(jīng)梅州、揭陽、潮州三市，在潮州市潮汕站與杭深鐵路接軌，全線設(shè)梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕站7個車站。開通運營初期，梅汕鐵路每日開行44趟動車組列車，其中梅州往返廣州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕頭8趟，往返珠海、廈門、宜昌各2趟。

在開通運營初期，行經(jīng)梅汕鐵路的各趟列車，將根據(jù)不同運行區(qū)間、運行時間和停站情況，實行6折、7.5折、8折、8.5折、9折五種折扣票價。其中，梅州西至潮汕6折二等座票價為43元，梅州西至廣州南7.5折二等座票價為235.5元，梅州西至深圳北7.5折二等座票價為161元。下一階段，鐵路部門還將根據(jù)客流、時段等因素，實施不同折扣的市場化動態(tài)票價調(diào)整。

梅汕鐵路開通，標(biāo)志著粵東北地區(qū)接入了全國高鐵網(wǎng)，鐵路沿線區(qū)域?qū)⒏憬莸厝谌牖浉郯拇鬄硡^(qū)經(jīng)濟生活圈，對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展是一個重大利好。

據(jù)了解，梅汕鐵路是廣東省內(nèi)繼廣珠城際、江湛鐵路之后第三條試點電子客票的線路，沿線梅州西、畬江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕站7個車站，均為實施電子客票的試點車站。

在梅汕鐵路開通運營首日，電子客票系統(tǒng)將同步投入使用，乘車區(qū)間在以上7個試點車站范圍內(nèi)的旅客，通過12306網(wǎng)站或手機APP購票后，不再需要換取紙質(zhì)車票，可直接通過“刷手機”或“刷身份證”進站乘車，旅客購票、進站將更加方便快捷。

鐵路電子客票是以電子數(shù)據(jù)形式體現(xiàn)的鐵路旅客運輸合同，旅客購票后，鐵路運輸企業(yè)不再出具紙質(zhì)車票。旅客如需接收列車運行變更信息，可在購票時登記購票人或乘車旅客的手機號碼。