針對此前引發社會關注的奧迪“異味致癌”事件，一汽-大眾奧迪官方回應表示，一汽-大眾生產的奧迪車型車內甲醛、苯等揮發性物質濃度均在國家標準范圍之內。

一汽-大眾奧迪表示，經第三方權威機構多輪送檢，結果顯示一汽-大眾生產的奧迪車型車內甲醛、苯等揮發性物質濃度均在國家標準范圍之內。

一汽-大眾奧迪還聲稱，該品牌是國內最早進行車內空氣質量管控的乘用車企業，一汽-大眾對所有零件材料、零件整體和車輛整體的氣味和散發性能，進行包括甲醛實驗、冷凝實驗、總碳實驗，以及國家標準規定的八項有毒有害物質等在內的多項實驗，從而保證車內的空氣質量滿足國家標準及德國大眾的空氣質量管控要求。

雖然車企對“異味致癌”予以否認，但車主維權還在繼續。

今年315前夕，微信號“豆豆在哭”發表了一篇名為《他們都買了奧迪車，他們都得了白血病》的文章，在網絡上迅速引發高度關注。文中稱，有6位購買并駕駛奧迪車的車主或車主家屬患上了白血病，卻得不到應有的賠償，不得不抱團維權。

這篇文章不僅得到廣泛轉發和評論，也引發了不少車主擔憂：新買的奧迪還能再開嗎？同時，也有其他奧迪車主懷疑，親人的疾病或許與奧迪車有關。

為此，國家市場監督管理總局主管的網絡新聞單位“中國質量新聞網”啟動新聞調查，并取得進展。該網稱陸續收到多位奧迪車主關于“奧迪汽車存在車內空氣異味”的投訴，并采訪了一些車主。在連續報道下，一汽大眾-奧迪官方于5月14日正式回應，稱車內空氣質量沒有問題。

事實上，幾年前豪華汽車就曾爆發“異味門”。

2013年，央視節目《豪車里的怪味》《豪車里的怪味后續：“瀝青阻尼片”到底來自哪？》，關注奔馳、寶馬、奧迪等品牌的車內空氣質量問題。當時報道指出，異味來源之一是一汽大眾使用了瀝青充當阻尼片，而瀝青會釋放苯、苯并吡等有毒氣體。

2017年3月10日，大眾汽車集團發布保障舒適體驗聲明，以解決車內因隔音材料引起的異味問題。聲明當中涉及品牌有大眾、奧迪和斯柯達共7款車型，生產時間跨越2013年1月至2016年4月之久。

2017年8月，深圳消費者委員會針對國產一汽-大眾奧迪Q5車內異味、甲醛超標問題進行了測評，結果顯示近8成測評員認為奧迪Q5車內氣味難聞，23量奧迪Q5中有21輛甲醛超標。一汽-大眾官方承認隔音墊存在瑕疵，高溫下會散發嚴重氣味，就此事“道歉”并承諾改善。

作為豪華品牌之一的奧迪，旗下產品出現大規模的異味問題，讓很多車主感到憤慨。然而，目前為止仍沒有相關證據直接證實與車主患病有關，這也是患病車主未獲法院支持的主要原因。

目前，豆豆在哭等奧迪車主仍在維權中，相關信息將及時上報市場監管部門，等待處理結果。

來源:北京日報客戶端

作者:陳雪檸