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設計為何“不走心”?

成都公交站牌3米多高 央視:請管理者出來走兩步

站牌是用來看的,不是用來瞻仰的。公交是為群眾出行提供便利的,不是用來給群眾添堵的。這樣的“缺德”設計,與常識相距甚遠,與群眾的安危冷暖有著太遠的隔閡。當然,奇葩設計之所以長期存在、屢見不鮮,有三個非常重要的原因。

第一,許多工程未能實現開門規劃、科學施工,辦公室里弄弄圖紙,設計院里擺擺沙盤,卻不肯到現場看一看、聽一聽群眾的意見,給奇葩設計埋下了伏筆。

第二,一些工程在規劃、設計、施工、驗收等各個環節常常走過場。但凡有一個環節能夠認真把關,一些低級錯誤就完全可以避免。

第三,對于“奇葩設計”之類“非原則性”的問題,往往對責任缺乏追究和問責。是誰犯下的錯誤,該承擔怎樣的責任,都是一筆糊涂賬。長此以往,“鬧著玩兒”的心態就漸漸養成,誰也不會拿規劃和涉及錯誤當回事兒,當然也就不會“走心”。

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責任編輯:肖舒

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