延伸閱讀：美國(guó)洲際導(dǎo)彈攔截試驗(yàn)成功 但防不住中國(guó)這款武器

昨日，美國(guó)首次嘗試以陸基反導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行洲際彈道導(dǎo)彈攔截，本次試驗(yàn)的成功證明美國(guó)導(dǎo)彈防御力量實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步提升。

自2001年911事件發(fā)生后，美國(guó)就把建立一個(gè)完善的彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)（BMDS）提上重要日程。導(dǎo)彈防御局更是專門(mén)部署了“一體化系統(tǒng)”，包括宙斯盾BMD、地基中段防御、末段高空防御和愛(ài)國(guó)者PAC-3，將美國(guó)整體納入一個(gè)全方位、多層次、分階段的保護(hù)網(wǎng)中。

在過(guò)去近二十年的時(shí)間里，美國(guó)已完成了18次陸基反導(dǎo)攔截試驗(yàn)。但相比于這次的洲際彈道導(dǎo)彈，之前的導(dǎo)彈射程都更短，攔截難度也相對(duì)較低。

5月30日進(jìn)行的洲際導(dǎo)彈攔截中，美軍采用的攔截方式相當(dāng)于用一顆高速運(yùn)行的“子彈”去碰撞另一顆高速運(yùn)行的“子彈”，可以說(shuō)難度極大。因此，美國(guó)導(dǎo)彈防御局還特地對(duì)本次試驗(yàn)成功做出了“難以置信”的評(píng)價(jià)。

隨著一步步的進(jìn)化革新，美國(guó)彈道導(dǎo)彈防御系統(tǒng)日益成為一塊幾乎無(wú)死角的盾牌。不過(guò)，中國(guó)的一款武器或許能穿透這重重的防守大網(wǎng)。

　　資料圖：超音速飛行器能在大氣層內(nèi)和跨大氣層遠(yuǎn)程飛行

如何攔截高超音速運(yùn)行、還能機(jī)動(dòng)變軌的來(lái)襲目標(biāo)？這個(gè)難題讓美國(guó)導(dǎo)彈防御系統(tǒng)一直以來(lái)都頭疼不已。而中國(guó)高超音速飛行器就是這樣的一款武器，這種高超音速滑翔飛行器具有超快的速度，它不進(jìn)入地球近地軌道，會(huì)通過(guò)俯沖、拉起以完成對(duì)自身方向、高度和速度的控制，實(shí)現(xiàn)多次變軌，這使得中國(guó)高超音速飛行器的暴露指數(shù)低，擊落難度也極高。

　　資料圖：中國(guó)超音速飛行器

早在2014年，中國(guó)高超音速飛行器就進(jìn)行了首次試驗(yàn)，之后更是在短短兩年內(nèi)完成六次試射，足見(jiàn)中國(guó)對(duì)高超音速飛行器的重視。美國(guó)反導(dǎo)系統(tǒng)一度以“主要假想敵”來(lái)形容中國(guó)高超音速飛行器。它可以有效規(guī)避美國(guó)的BMDS，并將導(dǎo)彈射程提高至少1000公里，實(shí)現(xiàn)中國(guó)攻擊與防御能力的升級(jí)。不過(guò)，預(yù)計(jì)要到2020年之后，中國(guó)高超音速飛行器才會(huì)正式投入軍事使用。