近日，在三元區明海鑫鋼材貿易區，一輛輛滿載鋼材的大型貨車進進出出，呈現一派繁忙的景象。在這個占地面積7.6萬平方米的鋼材市場，共有300多家貿易商戶，日均鋼材進出庫量達1萬多噸，整個鋼材市場年運輸量超過300多萬噸，其發展目標是打造閩西北最具規模的專業市場。

從2011年開始，在金融危機的影響下，鋼鐵行業需求疲弱、產能過剩等內生矛盾集中爆發，導致陷入全行業虧損。行業困境倒逼企業通過減少流通層級以降低成本，由此推動了鋼鐵電商的爆發式發展。在“互聯網+”的引領下，各地鋼鐵電商如雨后春筍般蓬勃發展，明海鑫也乘著這股東風，在沉悶的鋼鐵行業中醞釀新的爆發。

強強聯合打造鋼鐵電商平臺

福建閩光鋼鐵交易中心成立于2014年3月15日，是由福建三鋼集團、福建華僑實業集團、三明市三元區國資委、三明城投集團和福建明海鑫聯手打造的福建首個最大的鋼鐵現貨交易中心，實現了跨龍頭企業中的央企、民營企業、地方企業強強聯合，依托明海鑫倉庫，打造行業領先的多功能、專業化、開放式鋼鐵交易電子商務平臺，形成以大生產、大流通、大市場為特點的鋼鐵供應鏈服務體系，打造福建地區鋼鐵行業較為快捷的信息中心、交易中心、物流配送中心和結算中心。

目前福建閩光鋼鐵交易中心交易品種有鋼材、循環物資等，服務對象為鋼鐵供應鏈上下游企業，包括鋼鐵生產、貿易企業，大型物流企業，終端消費企業等，為客戶提供交易、融資、物流、信息等全方位的快捷、優質服務。充分發揮國家大力發展物流產業和電子商務的政策優勢，逐步建設成為全國最具影響力的鋼鐵供應鏈服務平臺。

發揮優勢助力鋼鐵行業轉型

鋼鐵作為大宗商品，要在電商道路上“茁壯成長”，必須要有一套現代化運作的鋼鐵倉庫以及完整的物流體系，而這不僅僅包括倉庫的管理、貨物的配送，還包括鋼材品種的個性化定制服務、產品質量的監控等，一般電商難以實施。

明海鑫倉庫日均庫存量12萬噸，月均進出庫貨量20萬噸，庫存量占三明地區90%以上，其中倉庫寄存客戶達400余家。閩光鋼鐵現貨交易中心對明海鑫鋼材倉庫擁有多年的運作管理經驗，能充分滿足電商平臺的接入。2014年，福建明海鑫金屬市場全年鋼材交易額達10億元，以倉儲作為閩光鋼鐵電商交易平臺的核心，具有著得天獨厚的優勢。

在平臺運營模式上，閩光鋼鐵交易平臺以明海鑫市場的現貨交易為主，仿照傳統的鋼鐵交易模式，引導鋼廠、貿易商進入平臺，通過交易平臺進行現貨交易。未來在平臺模式成熟，能很好的服務于自身后，通過建立自己的多點倉庫、市場或倉儲聯盟的模式向外擴張，同時與金融機構深入合作，以供應鏈金融為突破口，定制化服務和物流加工配送為支撐，為客戶提供集交易、結算、物流服務、金融服務一體的綜合服務。

“電商+金融”推動企業發展壯大

對于鋼鐵行業而言，鋼鐵電商已不僅僅是個抽象的概念，而是實實在在的發展方向，代表著未來發展的趨勢和格局。站在產業變革的風口，“電商聯手鋼廠”“互聯網+鋼鐵”等新模式不斷涌現，鋼鐵產業鏈各方也都意識到鋼鐵電商將會深刻改變鋼貿行業乃至整體鋼鐵產業鏈的最終格局。

目前公認的B2B 最佳模式為“平臺+物流+金融”。閩光鋼鐵交易平臺引入興業銀行作為戰略合作伙伴，使得在線供應鏈金融非常有效地解決了供應鏈生態環境建設和中小企業融資難的問題。與此同時，閩光平臺對下游終端客戶還將提供貸款，幫助他們開展業務。

抓住發展機遇，不斷轉型升級，相信在未來的3到5年，閩光鋼鐵交易平臺面向終端客戶的小批量、多批次、重體驗的柔性供應鏈金融服務會更加成熟，鋼鐵電商誠信體系更加完善，鋼鐵電商對促進上游生產企業的轉型升級與結構調整，一定能夠發揮重要作用。