近日，“閩南日報”微信公眾平臺收到一則泉州游客的留言，詢問能否對古城車輛限行時間、規則進一步優化調整？他說，夜晚游玩漳州古城時，發現晚上9點半后，古城開放電動自行車通行，但此時古城游客還很多，電動自行車和游人擠著走，會造成一些不便，希望媒體予以關注。

現狀：晚上9點半后人車混行 慢行體驗“打了折”

7月7日，記者來到漳州古城一探。當前正值暑期旅游旺季，白天氣溫高，漳州古城核心區內游客較少。即便是中午飯點，漳州古城周邊人流量也不多，偶爾才見一兩個旅行團在游覽。

到了傍晚時分，夕陽西下，暑氣漸消，漳州古城開始展現出“國家級夜間文化和旅游消費集聚區”的真正實力——限行區外圍的停車區停滿了電動自行車，市民游客紛紛涌向古城，榨汁店里的果渣快速堆成小山，小吃店排起了“長龍”……

晚上9點半一到，漳州古城電動自行車限行的欄桿隨即打開。漳州古城的原住民騎著電動自行車陸續回家，一些騎車來玩的客人也匯入主干道，外賣員在古城各商鋪接單取貨。古城的道路并不算寬闊，在游客幾乎摩肩接踵的石板路上，電動自行車和游人擠著走。騎車的心中忐忑、慢速移動，怕蹭著人；走路的怕車突然竄出，牽緊了身邊人。擁擠處，電動自行車騎手鳴喇叭“開路”，嘈雜的鳴笛聲、剎車聲此起彼伏，連帶著游客的古城慢行體驗也“打了折”。

游客：限行時段能否采用“夏令時”？

漳州古城限行至今已有7年多。2019年6月17日起，漳州古城進一步限制非機動車（包括電動自行車、自行車、電動平衡車等）以及摩托車駛入漳州古城歷史文化街區核心區域，非機動車通行時間為每天21:30至次日9:00。漳州歷史街區管委會工作人員表示，非機動車限行的初衷是為保證廣大游客的安全，也為了更好規范車輛管理，避免車輛亂停放的現象。

不過，夏季漳州古城的“營業時間”集中在夜里，且熱鬧時段比限行時段更延后，這個現象古城里的廣大商戶都觀察到了。“白天沒啥人，晚上生意才好呢！”古城一家商戶店主告訴記者，夏季天氣炎熱，客流高峰集中在夜晚時段，并且高峰時段較其他季節更長，晚上10點之后游客還是很多。如果是冬天，9點過后客流量就逐漸減少了。

“既然上班時間有夏令時、冬令時之分，那么漳州古城限行能不能也靈活調整下？”來自河北的邢媛琳在記者采訪時提了個建議：“如果可以采用‘夏令時’，適當延長夏天晚上限行時間，會比較合適。”邢媛琳剛剛結束高考，與同伴來漳州游玩。作為游客，她覺得漳州古城非機動車限行確實帶來了很好的游玩體驗，能保證安全。但對于年輕人來說，夏天晚上9點半并不算晚，遠遠沒到“打烊”的時候，電動自行車不要這么早進入核心區比較合理。

原住民：希望通行方式更靈活便捷

值得一提的是，漳州古城在開發傳承時講究“活態傳承”，古城內保留了傳統的商業業態、古建筑、居民。據此前公布的入戶填表摸底數據，限行的核心區內共有原住民100多戶，持有非機動車200多輛。這些原住民同樣必須遵守非機動車分時段限行管理的相關規定。

對原住民來說，漳州古城限行大家是“理解并接受”的，但若是限行時間再推遲，也確實會給生活帶來一些不便。居住在漳州古城始興南路已經超過40年的張阿姨提出，希望以發放“通行證”等方式讓古城原住民通行更加靈活。“目前古城居民大部分是老年人，回家比較早。如果能為我們發放通行證，我們出行就更方便，古城也更好管理。”張阿姨說。

⊙記者 楊瑞