40噸級儲能集裝箱有序進港。（記者 盧劍豪 攝）

廈門日報訊（記者 謝嘉迪 通訊員 林鴻濤）今日凌晨，海杰航運運營的“利雅得穆卡布”輪滿載53臺儲能集裝箱，從廈門港海潤碼頭鳴笛啟航，駛向東歐。此次出口創(chuàng)下廈門港40噸級儲能集裝箱單批次出口數(shù)量的新紀錄，標志著廈門港在新能源產(chǎn)品出口領域邁上新臺階。

在全球能源轉型加速推進的背景下，“中國智造”的新能源產(chǎn)品正以技術領先、質量可靠的優(yōu)勢引領行業(yè)發(fā)展潮流。此次出口的儲能集裝箱由廈門本土企業(yè)——海辰儲能科技股份有限公司生產(chǎn)，貨物包括51臺40噸級及2臺35噸級儲能集裝箱，出口規(guī)模遠超今年3月創(chuàng)下的“單批次24臺40噸級儲能集裝箱”紀錄。

昨日傍晚，記者在海潤碼頭看到，盡管作業(yè)量創(chuàng)歷史新高，但現(xiàn)場井然有序——18時許，數(shù)十輛載有儲能集裝箱的運輸車在指揮員引導下進場，巨型橋吊精準對接，隨著“咔嗒”一聲鎖扣到位，儲能集裝箱被緩緩吊起，裝載工作正式展開。

“為保障這批巨型‘充電寶’安全高效出運，我們開辟了全流程‘綠色通道’。”海潤碼頭操作部經(jīng)理鄭明昱介紹，碼頭提前兩周與客戶對接，專人專班負責危險品申報、運輸路線規(guī)劃及裝卸方案優(yōu)化，在守住安全生產(chǎn)紅線的情況下，全力保障貨物到港“零等待”、裝卸“無縫銜接”。“從報關到裝船全流程專人對接，整體效率提升超30%，這樣的‘廈門速度’令人印象深刻。” 船東海杰航運負責人方軼說。

經(jīng)過5個小時作業(yè)，“利雅得穆卡布”輪于昨日23時完成裝載，今日凌晨離開泊位，駛向歐洲。“針對此次運輸工作，我們對航線展開優(yōu)化，計劃以直航穿越紅海-蘇伊士-黑海，預計30天抵達東歐目的地港口，完成出口任務。”方軼說。

此次破紀錄出口是廈門港打造新能源物流樞紐的重要里程碑。下一步，廈門集裝箱碼頭集團將持續(xù)深耕腹地企業(yè)市場，通過完善航線布局、優(yōu)化港口功能等舉措，為“新三樣”客戶提供高效安全的物流服務，以創(chuàng)新驅動港口高質量發(fā)展，為全球能源轉型貢獻中國港口力量。