東南網1月13日訊（海峽導報記者 崔曉旭 通訊員 張勉）昨天，“澳新揚帆”新年起航儀式在廈門港國際貨柜碼頭舉行。隨著船笛長鳴，滿載集裝箱的澳新航線“卡利”輪緩緩起航，開啟廈門港新一年的航運征程。

此次新年起航的澳新航線是廈門港唯一直航新西蘭的集裝箱海運航線，將廈門至新西蘭航程從30多天縮短至25天，澳洲到廈門最快14天可到達，為港口腹地外貿企業(yè)與大洋洲貿易注入活力，顯著提升廈門港航線服務品質，也進一步助力澳洲經廈門港的國際中轉新通道的建設。

國際貨柜碼頭作為廈門港海滄港區(qū)最早啟用的集裝箱碼頭，擁有天然水深條件和完善的基礎設施，通過不斷創(chuàng)新升級的運營理念，始終保持蓬勃的活力與盎然的生機，為遠洋干線、澳新航線持續(xù)賦能。結合內外貿兼營的理念，也積極為內貿航商客戶發(fā)展貢獻力量。

數據統(tǒng)計，去年，廈門港務控股集團推進“絲路海運”港航貿一體化發(fā)展，全年開辟新航線25條，集裝箱吞吐量超1000萬標箱。廈門港務控股集團將持續(xù)深化港航合作，以港口腹地客戶的市場需求為基礎，聯合全球航運企業(yè)，依托大數據和人工智能等創(chuàng)新技術，推動國際中轉樞紐港、空箱中轉中心的建設，促進絲路海運發(fā)展，不斷擴大東南沿海支線、海鐵聯運等集裝箱業(yè)務，共建廈門“集裝箱航運區(qū)域母港”。