廈門日報訊 （記者 張珺）來自鐵路部門的消息，近日，龍龍高鐵梅龍段（梅州西至龍川西段）進入試運行階段。目前整條龍龍高鐵只剩武平至梅州段在建，待全線通車后，從廈門出發往粵東北區域將進一步提速，往粵港澳大灣區也將新增一條高鐵通道。

龍龍高鐵（龍巖至龍川）是福建連接廣東的一條高速鐵路項目，線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出，向西經由福建龍巖市上杭、武平，至廣東梅州市蕉嶺、梅州、興寧、五華至河源市龍川接入贛深高鐵龍川西站，整條高鐵新建正線長約262公里。

據了解，龍龍高鐵全線分三段開工建設，龍巖至武平段全部工程位于龍巖市境內，項目于2019年9月開工建設，2023年12月26日開通運營；此次試運行的龍龍高鐵梅龍段正線全長93.982公里，設計行車速度350公里/小時，途經梅州、河源等城市，全線設梅州西、興寧南、五華、龍川西4個車站，從龍川西到梅州全程僅需35分鐘。在建的龍龍高鐵武平至梅州段跨越福建和廣東兩省，總里程約101.7公里，計劃于2028年建成通車。

龍龍高鐵全線通車后，從廈門出發經龍廈鐵路可快速直達粵東北區域，廈門往梅州、深圳、廣州也將有一條高速鐵路直達線路通車，進一步方便粵東北和閩西南區域的居民往來。目前廈門站和廈門北站各有一條直達梅州的動車，經廈深線往漳州、潮汕、揭陽等方向至梅州，全程約2.5小時。龍龍鐵路通車后，從廈門北經廈龍鐵路到梅州，耗時有望比現在縮短半小時以上。