海西晨報訊（記者 柯小嬌 通訊員 郜戰勝 韓斌峰）近日，福廈高鐵集美特大橋迎來新進展。11月9日，隨著650噸履帶吊緩緩轉動，重達172噸的門式墩鋼蓋梁穩穩落在鋼立柱上，實現精準對接。這是繼本月2日鋼蓋梁施工首戰告捷后，福廈高鐵集美特大橋進行的第二次架梁施工。
據中鐵六局介紹，集美特大橋門式墩鋼蓋梁是福廈高鐵的控制性工程，其中39號-45號墩鋼蓋梁共7片，全部吊裝作業預計本月底完成，屆時將打通廈門往漳州的架梁通道。
中鐵六局福廈項目部鋼結構分部項目經理王振強介紹，此處集美特大橋梁體采用門式墩鋼蓋梁結構形式，共需吊裝七片鋼蓋梁，每片長30米、高3米、重172噸，采取廠內整體組裝、整體運輸和整體吊裝的施工方案。
責任編輯：唐秀敏
相關閱讀
關鍵詞：
集美特大橋
- 福廈高鐵廈門段集美特大橋首孔箱梁架設成功2021-08-23
- 福廈高鐵集美特大橋跨集美大道連續梁順利合龍2021-08-19
- 最新廈門新聞 頻道推薦
-
廈大研究團隊發現抵御新冠病毒變異株的廣譜中2021-11-11
- 進入圖片頻道最新圖文
- 進入視頻頻道最新視頻
- 一周熱點新聞
下載海湃客戶端
關注海峽網微信
已有0人發表了評論