昨日，泉州鐵路運輸又有新的歷史突破。10時15分，德化站首趟直達福州列車正式開行，車型為“AD鈣”的CR200J3-C型“復興號”動車組。此舉標志著德化、永春、安溪、南安等四縣市旅客徹底告別了前往福州需要在泉州站中轉換乘的歷史，滿足了興泉鐵路沿線民眾“一張車票坐到底”的盼望和愿景。同時，昨日也增開了德化站直達廈門C925/6次復興號動車組列車。

德化號直達動車如約首發

昨天上午，德化站熱鬧非凡，這里精心準備了“世界陶瓷之都·德化”號直達動車（德化—福州、廈門）首發儀式。

人群中，李先生正向表演藝人學習體驗泉州非遺剪紙，手掌翻飛之間，一張小小的剪紙瓷器躍然眼前，他摩挲著這張剪紙車票感慨道：“二十年前，我還是名學生，那會兒坐汽車去福州上大學要顛簸七八個小時，當時想著要是有能去福州的火車就好了。今天，我在家門口坐上了直達福州的動車，真是想不到呀！”

民之所盼，政之所向。據悉，此次列車增開由漳州車務段牽頭組織推進，泉州市交通運輸局積極協調4縣（市）交通部門做好溝通對接，從沿線客流需求到換乘接駁等，一次次座談、一遍遍測算，配合鐵路部門共同推動，“AD鈣”的鳴笛聲終于如約響起。此次增開班列，有利于進一步完善我市公鐵多式聯運銜接鏈條，拓展我市文旅市場空間，為閩西南地區通勤旅游注入新活力，推進鄉村振興和區域協調發展。

4縣（市）直達福廈“說走就走”

2025年7月1日零時起，全國鐵路實施新運行圖。此次調圖，興泉鐵路泉州段增開“德化—福州”“德化—廈門”客運班列2對，其中，德化至福州間增開C923/2、C921/4次列車，德化至廈門間增開C926/5次列車。

新增的2對客運班列，像兩條靈動的紐帶，將泉州4縣（市）與福州、廈門緊密相連。昨日10:15從德化出發的C923次列車，僅需2小時41分便可到達福州站。14:05從福州至德化的C921次列車用時2小時43分鐘。沿線群眾無需到泉州站中轉，在家門口就能“一張車票坐到底”直抵省會與廈門市區。永春到達福州用時2小時27分鐘、安溪東到達福州用時2小時7分鐘、南安北到達福州用時1小時55分鐘。

CR200J3-C型動力集中式動車組列車設有商務座車廂支持立坐、半臥、平躺模式，適配辦公休閑需求；車廂內無障礙衛生間、嬰兒護理臺等設施齊全，讓特殊旅客出行無憂。票價方面，二等車廂票價77元、一等車廂票價126元、商務車廂票價246元，無論是通勤族還是游客，都能找到合適的選擇。

山區文旅發展有了信心

興泉鐵路作為連接泉州革命老區的交通脊梁，此次開行直達福州和廈門方向的列車，在提升通勤效率的同時，進一步加速構建了人才、資源、產業、文旅的雙向流動通道，德化白瓷、永春篾香、安溪鐵觀音、南安建材等特色產業也源源不斷地沿著這條鋼鐵動脈從山區縣市向福廈雙城深度滲透。

德化至福州直達列車不僅使得“朝賞德化白瓷技，午品福州魚丸鮮”的生活圖景成為現實，更讓擁有千年制瓷史的德化，以“鐵路+文旅”的跨界融合激發出文旅新引擎。“直達福州方向列車的開行進一步豐富了德化縣域文旅產品形態，7月1日至7月31日，旅客朋友憑福州或廈門抵達德化的動車票，即可免去石牛山、九仙山、云龍谷景區的首道大門票費用，這能讓旅客朋友擁有親身體驗德化陶瓷制作工藝、感受泉州非遺文化魅力的機會。”德化縣文旅局局長黃鵬輝對德化縣未來的文旅發展充滿了信心。

“此次增開德化直達福州和廈門的列車，讓‘綠巨人’和‘AD鈣’復興號動車組列車相繼接力，為興泉鐵路沿線的旅客朋友提供了更多的出行選擇，帶領革命老區人民群眾步入了直達時代。”漳州車務段德化站站長鄭耿波在采訪中介紹道，“暑運期間，德化‘瓷游’也將迎來井噴，我們將繼續緊盯服務質量、不斷優化服務舉措，讓旅客出行更加溫馨、有序。”（泉州晚報融媒體記者 張曉明 通訊員 胡尋風 陳柯添 姚逸 林燕 陳明 ）