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馬尾造船開建兩艘汽車滾裝船 分別為7500車位和4200車位

馬尾造船開建汽車滾裝船。

17日,兩艘汽車滾裝船在福建省馬尾造船股份有限公司(簡稱“馬尾造船”)開建。據悉,去年馬尾造船建造了福州首艘汽車滾裝船“閩江口”輪。

位于連江粗蘆島的馬尾造船,前身為福建船政,誕生了中國第一艘千噸級蒸汽輪船、第一艘鋼質軍艦等數十個中國乃至亞洲第一。

17日,7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船(XSI463O)、4200車位LNG雙燃料汽車滾裝船(MW467-2),在馬尾造船開工。

據悉,7500車位LNG雙燃料汽車滾裝船總長199.9米,型寬38米,型深14.8米,最大吃水10米,主要用于裝運包括重型卡車在內的各型車輛,如運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。4200車位LNG雙燃料汽車滾裝船總長177.8米,型寬33.4米,型深13.55米,最大吃水8.65米,主要用于裝運各種滾裝貨物和非滾裝貨物等。

建造汽車滾裝船是“海上福州”建設的一個縮影。當前,福州已形成以福建船政(含馬尾造船、東南造船等)為龍頭的造船業,以華東船廠、興達船業、寶中海洋等為代表的修船業,以福建船政重工、鑫豐船業為代表的深遠海養殖裝備制造業,持續為我國航海事業打造新引擎。同時,福州正加快建設粗蘆島“一區兩基地三高地”——福馬產業合作園先行先試區、福州(連江)國家遠洋漁業基地、福州國際水產品集散交易基地,以及海工裝備科創高地、海洋生物科創高地、數智漁業科創高地,續寫更多“船”奇。(記者 鄭瑞洋/文 受訪者供圖)

責任編輯:趙睿

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