深夜，風雨交加的地中海上，一艘無動力小船載著36名外籍人員遇險，隨時可能沉沒。附近海域有一艘散貨輪，福州籍船長阮文雨得知險情，立即帶領船員前往救援。

船員和獲救人員合照。受訪者供圖

11月29日深夜到次日中午發生的上述“地中海國際大營救”，近日被《中國水運報》等媒體廣泛報道。記者獲悉，救援船舶為巴拿馬籍散貨“XIN BO”輪，船東為香港順鑫海運有限公司，船上21名中國船員均由山東威海市海潤船務有限公司派遣。其中，福建籍船員2人。除了船長外，大副沈燚智來自福建詔安。

11月29日23時45分，“XIN BO”輪值班的三副許環電收到希臘當地部門發送的海上搜救救助信息：一艘不知名小船遇險，請求附近海域船舶協助搜救；事發海域有雨并伴隨著大風，能見度不良。確認信息無誤后，阮文雨決定臨時變更航線參加搜救。在他的沉著指揮下，一場地中海國際大救援由此展開。

船長阮文雨。

“XIN BO”輪所有人按照應急部署分別負責船頭瞭望、船中值守、駕駛臺聯絡、機艙備車、救援保障等不同任務。11月30日1時，阮文雨指揮“XIN BO”輪抵達指定位置，并按照現場搜救指令搜索遇險小船。此時月黑風高，搜索難度極大。

2時45分，進一步獲知搜救目標方位后，“XIN BO”輪立刻調整航向前往救助，瞭望的船員攜帶強光手電搜索。3時左右，輪船二副梅韻文發現目標。此時遇險小船既無動力又進水，船上搭載人員多，隨時有沉沒危險。阮文雨多次指揮調整船位，半小時后成功靠近小船，放好舷梯，讓遇險人員登船。40分鐘后，部分遇險人員登上“XIN BO”輪。

然而，因纜繩脫落，小船向外漂離。阮文雨根據流向再次搜索。4時35分，“XIN BO”輪再次發現小船，水手李宗陽拋投救生圈，救助最后一名遇險人員。5時左右，36名遇險人員全部獲救。

獲救人員全身濕漉漉的，“XIN BO”船員拿出自己的衣服給他們取暖，醫護人員為他們體檢，食物、淡水、休息處所也都一一安排。

5時20分，按照希臘相關部門指令，“XIN BO”輪再度起航。6個多小時后到達指定地點，移交獲救人員。（記者 李錦清）