10月23日，國家民航局正式批復(fù)《福州長樂國際機場總體規(guī)劃》（2024年版，簡稱《規(guī)劃》），福州機場定位為區(qū)域樞紐機場、超大型機場，2035年旅客吞吐量將達4000萬人次。

為更好接續(xù)“東進南下、沿江向海”發(fā)展藍圖，福州空港于2021年1月18日正式委托包括民航機場規(guī)劃設(shè)計研究總院在內(nèi)的7家咨詢設(shè)計單位共同參與《規(guī)劃》編制工作，經(jīng)多輪研究、多輪審查、多輪完善，《規(guī)劃》于2024年10月23日取得最終批復(fù)。

《規(guī)劃》明確了福州長樂國際機場定位為區(qū)域樞紐機場、超大型機場，按照近期目標2035年旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量50萬噸、飛機起降30.48萬架次，遠期目標2050年旅客吞吐量7000萬人次、貨郵吞吐量100萬噸、飛機起降50.08萬架次的使用需求進行規(guī)劃。遠景按照年旅客吞吐量8000萬人次、貨郵吞量130萬噸、飛機起降54.87萬架次的使用需求進行預(yù)留。近期規(guī)劃用地總面積1245公頃，遠期規(guī)劃用地總面積1796公頃。

未來，福州空港將進一步對接國土空間規(guī)劃，確保機場規(guī)劃與城市發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)，助力區(qū)域綜合交通樞紐體系建設(shè)，推動福州機場高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展，為廣大旅客提供更加舒適、便捷的航空出行環(huán)境。（記者 徐文宇 江娟珺）