13日，由中國互聯網發展基金會、國家工業信息安全發展研究中心主辦的2023年國家網絡安全宣傳周汽車數據安全論壇在海峽會展中心舉行。論壇聚焦汽車領域個人信息和重要數據的安全風險，組織政府主管部門、科研院所等展開探討交流。

本次汽車數據安全論壇以“護航汽車數據安全，共促產業健康發展”為主題，作為網安周的重要活動之一，論壇主題新、內容專，涉及汽車與網絡安全兩個專業領域。中國工程院院士沈昌祥作主旨演講。相關領域的專家、新能源車企、網絡安全行業代表分別就汽車數據安全、建設車聯網防護體系在網聯汽車中的應用等內容發表主旨演講，并就汽車數據安全保護需求和能力提升路徑主題對話研討。

近年來，汽車行業正在經歷轉型期，智能網聯汽車為消費者提供便利的使用方式、豐富的應用內容和安全駕駛環境的同時，也帶來了信息安全問題。

吉利控股集團法務合規中心信息安全總監潘亮說，目前，一輛汽車可含有上億行軟件代碼，一些代碼存在錯誤，其中80%是安全漏洞。“隨著汽車智能化、網聯化快速發展，軟件定義汽車已成大勢所趨，軟件和數據在汽車產品性能方面的重要性不斷提升。也正因如此，汽車的安全問題正面臨前所未有的復雜挑戰。”

“數據安全是車聯網安全的核心，完善車聯網產業數據安全標準與規范成為當下引導車聯網產業數據安全建設的重點措施。”天融信科技集團副總裁唐寧認為，深度落實數據安全相關法律法規和政策要求，建立健全數據安全保障體系，加速提升數據安全保護能力水平，強強聯合，讓汽車更“聰明”，讓駕駛更“安全”。

百度Apollo信息安全負責人劉健皓認為，智能駕駛已進入數據驅動時代，但安全風險無處不在。做數據安全，要充分考慮國家的相關政策法規和要求，并結合自動駕駛的業務實踐，總結出整體的合規思路。

分論壇現場，還啟動了車聯網安全人才培育計劃，并進行車聯網安全聯合實驗室研究分享。（記者 林晗）