福建日報客戶端·新福建9月6日訊（記者 卞軍凱 肖穎）9月5日晚間到6日凌晨，受臺風“海葵”及其外圍水汽影響，福州城區遭遇強降雨，造成城區出現積水現象。福州市城區水系聯排聯調中心及時啟動城區排水防澇應急響應，牽頭各成員單位協同作戰，全力打好排水防澇攻堅戰。

倉山區融媒體中心供圖

為何積水多？

因強降雨持續時間長、強度大、內河河水頂托、河道滿溢等原因，城區共有80余處積水（包含下穿通道12處），路面最大淹沒水深為1.4米，道路下穿最大淹沒深度接近4米。

雨情原因方面，本次降水過程短歷時、強降水的極端性更加突顯，遠強于“杜蘇芮”臺風，也打破了2005年“龍王”臺風創造的記錄。比如，9月5日福州烏山國家氣象站3小時雨量達203.1毫米，6小時雨量達240.4毫米，突破了福州本站3小時和6小時最大雨量記錄（原紀錄為 2005年10月2日龍王臺風，分別為185.0毫米和192.7毫米）。

此外，受臺風風暴潮影響，推高閩江潮水位，外江潮位遠高于上次“杜蘇芮”臺風，因潮水頂托，洪水自然閘排的時機偏少。

如何排積水？

臺風“海葵”帶來的雨量極大，導致各水庫、湖體和內河水位急速上漲。福州市通過“上游蓄、中游排、下游抽”，立即開展聯排聯調，適時控制八一水庫、登云水庫、過溪水庫、琴亭湖等上游水體的下泄流量、錯峰調蓄。

目前，城區沿江所有排澇站充分利用內外江潮位差，采取“能閘排則快排，配合抽排”的策略，爭分奪秒開閘排水，并視外江潮位及時配合泵站抽排，加快城區內河洪水入海。同時果斷啟用斗門調蓄池調蓄火車站周邊雨水，確保火車站安全。

在雨前提前布設29個易澇值守點的基礎上，抽調增派應急搶險隊伍，立即組織開展應急排水搶險，共出動應急搶險人員458人、龍吸水18部、動力站46臺、車輛65部，全力以赴對各個積水點位進行應急排水處置。

何時能恢復？

9月5日22時25分起，福州將城區排水防澇應急響應等級提升至最高級Ⅰ級。根據氣象預警信息，福州市城區水系聯排聯調中心通過聯排聯調、錯峰調度，搶抓內外江潮位差的有利窗口，通過閘排、泵排、湖體錯峰蓄滯、龍吸水設備抽排等多種手段，加快澇水外排，最大限度保障城市安全。

今天上午，福州城區正在密切監測內河和外江實時水位情況，搶抓內外江潮位差的窗口，最大限度開啟閘門排澇。同時，密切關注路面積水情況，適時增配人員、設備力量，加快積水點處置進度。

記者從福州市人民政府防汛抗旱指揮部獲悉，若上午城區無疊加明顯降雨，可通過城區水系聯排聯調機制，利用中午前后閩江低潮時段，在城區主干道實現基本退水。

祝敏松 攝

福州市晉安區交通局組織隊伍開展農村公路搶險工作。 王毅 攝