24日，福州地鐵集團開始為4號線及濱海快線共5個車站有獎征集文化藝術墻設計方案。
據(jù)悉，福州地鐵4號線一期工程起于半洲站，止于帝封江站，全長28.4公里，共設23座車站，其中換乘站8座。該線串聯(lián)倉山、鼓樓、晉安、臺江，聯(lián)系洪塘、西湖、三坊七巷、烏山、林浦、螺洲六個歷史文化重點片區(qū)。
此次4號線征集文化藝術墻的站點共4座，分別為西門站、東門站、橫嶼站、花海公園站。
濱海快線起于福州火車站，途經(jīng)晉安、鼓樓、臺江、倉山、閩侯、長樂，連接福州火車站、鼓臺核心區(qū)、南臺島、濱海新城、長樂國際機場等重點發(fā)展區(qū)域和交通樞紐，止于文嶺站。該線全長約62.4公里，共設置15座車站（含2座預留車站）。該線采用6節(jié)編組市域A型列車，最高運行速度140公里/小時。濱海快線擬在南公園站設置兩處融入福州非遺元素的文化藝術墻。
此次征集時間為5月24日至7月22日，征集細則、方案評選、獎勵方式、參賽規(guī)則等，可詳見福州地鐵官網(wǎng)公示。（記者 趙錚艷）
責任編輯：趙睿
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