人民網(wǎng)福州8月21日電（林曉麗、鄭窈）8月21日上午9點15分，隨著第一列電客車緩緩駛出地鐵1號線福州火車南站，進入福州火車南站至三江口區(qū)間，福州地鐵1號線（二期）工程正式跨入為期三個多月的空載試運行階段，這意味著離今年底前開通初期運營的日子又近了一步。

據(jù)介紹，地鐵1號線（一期、二期）位于城市中央發(fā)展主軸，縱貫福州市中心城區(qū)，線路全長近30公里，設(shè)站25座，均為地下車站。其中，一期工程設(shè)站21座，已于2017年1月6日全線開通初期運營。二期工程在一期工程終點站福州火車南站的線路基礎(chǔ)上，繼續(xù)向東南延伸至三江口，設(shè)站4座（安平站、梁厝站、下洋站、三江口站），未來將通過換乘軌道交通6號線與長樂地區(qū)銜接。

二期工程作為連接福州主城區(qū)和三江口片區(qū)的重要軌道交通線路，開通初期運營后將進一步提高福州城區(qū)與三江口片區(qū)交通質(zhì)量，為市民出行提供便利。

福州地鐵特別提醒：試運行期間，地鐵1號線的車站及列車廣播、乘客信息系統(tǒng)、自動售票機及站內(nèi)導(dǎo)向標識等設(shè)施設(shè)備將會出現(xiàn)二期車站的有關(guān)信息，但二期車站暫未投入運營，請乘客注意識別相關(guān)信息，按照工作人員的指引有序乘坐地鐵。