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海峽網1月22日訊 (福州日報記者 孫漫)作為三江口片區的重要地鐵線路,地鐵1號線延伸段的建設是不少市民關注的重點。記者昨日從市地鐵集團獲悉,20日上午,該線路福州火車南站站至安平站盾構區間左線順利貫通,至此,地鐵1號線延伸段首段盾構區間順利實現雙線貫通,比原定時間提前20天。

市地鐵集團相關負責人介紹,1號線延伸段由中鐵八局城通分公司承建,左線隧道全長832米。此前,福州火車南站站至安平站盾構區間右線穿越了3段高強度硬巖層,2段淤泥質地層,4段上軟下硬地層及下穿14棟房屋,終于在本月6日實現834米的隧道順利貫通。

該項目相關負責人曹家偉介紹,在盾構機施工掘進過程中,施工人員克服了盾構機下井分體始發,沿線地層種類繁多,且分布極其不均、分界面起伏大,全風化巖遇水極易崩解等施工難題。據了解,地鐵1號線延伸段共設車站4座,分別為安平站、梁厝站、下洋站和三江口站,目前延伸段線路已全面動建,正同步推進主體、圍護結構、出入口等附屬結構施工。

責任編輯:黃仙妹

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