6個月大女嬰傷勢最重

在醫(yī)院急診室內(nèi)，醫(yī)護人員正在緊張忙碌救治傷者。龐醫(yī)生告訴記者，4名傷者中，兩名私家車乘客都是未成年人。其中一人是6個月大的女嬰，另一個是四五歲的小姑娘。而公交車上的兩名乘客也不同程度受傷，其中包括一名老年婦女。

“傷勢最重的是6個月大的那名女嬰?！睋?jù)龐醫(yī)生介紹，女嬰入院時，已經(jīng)出現(xiàn)呼吸困難等癥狀，情況非常危急?！俺醪綑z查后判斷她可能頸椎受損、頸 髓損傷?！饼嬦t(yī)生說，這名受傷最重的女嬰立即被轉(zhuǎn)入市兒童醫(yī)院做進一步救治。另一名四五歲的女孩則是軟組織挫傷、受到驚嚇。公交車上的受傷老太則是腿部膝 關節(jié)受傷。另外一名傷者情況則并不嚴重。

兒童安全座椅再引關注

采訪中有目擊者稱，事故發(fā)生時，私家車上的受傷女嬰是被母親抱著坐在車后座上?！比绻褂昧似嚢踩?，孩子可能不會受傷這么嚴重?！褒嫼閯偙硎?。

記者在采訪中了解到，目前我國私家車擁有者的主力是30至40歲年齡段的中青年，他們的孩子年齡正好大多處于1至14歲，兒童乘員的安全保護問 題顯得尤為突出。但多數(shù)家長依然習慣于抱著孩子乘車，兒童安全座椅的整體使用率不足5%。我市一家汽車4S店的蘇經(jīng)理提醒說，車用兒童座椅產(chǎn)品的性能好 壞，直接影響到碰撞事故發(fā)生時對兒童乘員的保護效果，是非常重要的車輛安全產(chǎn)品，應受到各方高度重視。國外研究報告顯示，正確使用兒童安全座椅可以顯著降 低兒童乘員的交通事故死亡率，減少80%的兒童乘員嚴重損傷。目前，美國、加拿大、日本、德國、意大利、法國、澳大利亞等40多個國家已經(jīng)出臺交通法規(guī)， 強制規(guī)定兒童乘車必須使用安全座椅。但我國從去年7月才開始要求國產(chǎn)汽車必須配備兒童安全座椅接口和安全鎖。而記者在隨機采訪的6位私家車主中發(fā)現(xiàn)，無一 人使用車載兒童安全座椅。