日前，福州市安監(jiān)局、市建委、市地鐵公司和地鐵2號(hào)線承建方中交海峽建設(shè)投資發(fā)展有限公司等多部門聯(lián)合，在地鐵2號(hào)線第4標(biāo)段厚庭站舉行了一場(chǎng)突發(fā)事故應(yīng)急救援演練。

位于海西科技園內(nèi)科技東路的地鐵2號(hào)線厚庭站主體為地下二層島式車站，周邊地勢(shì)平坦，建筑物密集，管線較多。此次演練以連日暴雨，地下水位急劇上升，洞門上方承壓水頭升高，盾構(gòu)始發(fā)破洞門時(shí)突發(fā)涌水涌沙，經(jīng)基坑內(nèi)堵漏反壓，效果卻不理想為故事背景展開，重點(diǎn)演練了事故上報(bào)、人員疏散、企業(yè)互救、消防布控、交通管制、自來水、燃?xì)狻㈦娏φ{(diào)度、救援隊(duì)伍調(diào)動(dòng)、信息發(fā)布等內(nèi)容。通過演練，有效提升我市軌道交通工程應(yīng)對(duì)突發(fā)安全事故的應(yīng)急處置能力，為地鐵2號(hào)線“過江段”全面施工做好準(zhǔn)備。

 截至目前，除去代建站點(diǎn)外的21個(gè)站點(diǎn)中，地鐵2號(hào)線已有18個(gè)車站完成固定圍擋，進(jìn)入主體施工階段，其中厚庭站等7個(gè)站點(diǎn)進(jìn)入土方開挖階段，金祥站盾構(gòu)機(jī)已在井下完成組裝調(diào)試，正加緊進(jìn)行地面系統(tǒng)調(diào)試，力爭(zhēng)7月全部完成，厚庭站至橘園洲站盾構(gòu)計(jì)劃7月始發(fā)。（福州市安監(jiān)局）