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太平島護漁不開罰?真相:臺漁民慘遭秋后算賬

今年7月20日至31日,臺灣漁船“海吉利號”船主鄭春忠發起“保祖產、護漁權”登太平島運動。5艘屏東籍漁船自發前往南沙太平島,來回共歷時12天、3000多公里??墒?,回來之后,“海吉利號”卻被臺當局漁業管理部門以涉嫌違反“漁業法”為由威脅開罰,引起外界強烈關注。日前,臺當局漁業管理部門的判決正式出爐,確定不開罰。

臺當局漁業管理部門表示,“漁業法”本身并不完備,加上漁民只是展現愛國心并非故意違法,且考慮情、理、法各層面,因此只行政指導不開罰,裁決書上周已送交給船公司,讓事件圓滿落幕。

不過,“保祖產、護漁權”活動發言人羅強飛在接受導報電話采訪時表示,民眾千萬不要被臺當局的謊言所欺騙,“海吉利號”不罰了,是因為根本就沒有任何的法律依據,而當局卻說得冠冕堂皇,什么“考慮到漁民的愛國心”,什么“不希望澆熄漁民的熱情”,讓人感覺“皇恩浩蕩”。但實際上“秋后算賬”的追殺還在繼續。

羅強飛說,就在昨天下午,另外一艘前往南海的“穩順滿號”船主剛剛收到漁業管理部門的函件,稱“穩順滿號”是近海漁船不能跑遠洋(南海太平島),要船主提出陳述意見,否則開罰;而在大約10天前,高雄市政府也發來函件,稱“穩順滿號”的臺籍船員干部配置不足,從今年1月至今,共有6次,要追溯開罰。

羅強飛解釋說,現在臺灣地區愿意跑船的人越來越少,臺籍船員干部配置不足的情況在南部很普遍,以前都沒有被追究過。但是就因為這艘船去過太平島,不僅要開罰,還要追溯既往,“這不是秋后算賬是什么?”

羅強飛還表示,如果臺當局繼續敵視漁民自發的民間愛國行動,他們絕對不會默默忍受,不排除有下一步的抗議動作。 (海峽導報駐臺記者 王煒 文/資料圖)

責任編輯:鄭梅欽

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