長城旗下的高端品牌WEY首款SUV產(chǎn)品VV7自上市以來雖然表現(xiàn)不俗，但卻深陷油耗過高的風(fēng)波之中，傳聞其百公里綜合油耗高達(dá)20個以上，讓人實在有點接受不了。

好消息是，VV7的混動版已經(jīng)開始申報了，未來其油耗表現(xiàn)應(yīng)該會好很多。

從申報圖來看，VV7混動版的外觀與汽油版車型基本保持一致，僅在車尾左側(cè)增加了新的標(biāo)識，應(yīng)該是插電式混動版本的專有標(biāo)識。在“基本款”造型的基礎(chǔ)上，這款車還提供不同的前/后保險杠造型。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4749/1931/1655mm，軸距為2950mm，這樣的數(shù)據(jù)與傳統(tǒng)動力版也完全一樣。

此外，VV7似乎還有一個命名為P8的變種版，由于采用了全新的前臉和尾部設(shè)計，所以這款車的車身長度為4760mm，略有變化。

動力方面，新車將搭載一臺GW4C20A型號的2.0T渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機，其中發(fā)動機的最大功率為231馬力，其電池選用的是三元鋰電池，新車百公里綜合油耗為2.3-2.4L。