IT之家 2 月 1 日消息，近日，重慶軌道交通 10 號線二期首批次 4 個站點開通運營，其余 4 個站點近期也將開通。

據國產芯片廠商飛騰消息，重慶軌道交通 10 號線二期全線由飛騰芯片提供底層算力支撐的 AFC 系統正式投入使用，這標志著國產 AFC 系統已跨越站點級服務限制，實現全線路聯網支撐服務。

自動售檢票系統（AFC 系統）是最直接與乘客進行交互的系統，系統內儲存著大量乘客信息和金融信息，其安全性值得重點關注。

該線路全部車站 AFC 系統均使用 數城科技、飛騰 聯合研發的工業計算機，由飛騰 FT-2000/4 提供底層算力支撐，是目前國內建成的體量最大的國產軌交 AFC 系統項目，也是首條全線路采用國產 AFC 系統的軌道交通項目。

此次重慶軌道交通 10 號線二期的開通運營，標志著基于飛騰 CPU 的 AFC 系統首次完成全路段覆蓋，將有力推動軌道交通行業自主可控進程。

IT之家了解到，近年來，飛騰聯合國內眾多合作伙伴，開展軌道交通行業自主可控領域創新成果聯合攻關，共同推進軌道交通車載信息系統、綜合監控系統、交通信號系統、地鐵環境與設備監控系統、自助售檢票系統等關鍵技術裝備國產化應用，目前多個系統項目已在 天津、深圳、重慶、長沙、南京、青島 等城市地鐵實現落地應用。

2019 年底，基于飛騰 FT-2000/4 處理器的國產 AFC 系統首次在天津地鐵 5 號線順利應用，這也是軌道交通國產化應用的里程碑與 “ 芯起點 ”，目前該套系統已高效穩定運行三年多。

2022 年 10 月，由飛騰、數城科技、中軟萬維聯合開發的基于飛騰 CPU 的 AFC 系統在深圳地鐵 14 號線正式投入使用。

來源：IT之家