走私固體廢物：改頭換面 危害嚴重

眼前的這些廢礦渣是本次行動中天津海關查獲的，重達2.8萬噸，是本次行動查獲的單筆最大宗固體廢物。記者在現場看到，這批廢礦渣有別于正常鐵礦砂，呈現出明顯的雜色和燒結狀物質。

天津海關商檢處 魏紅兵： 因為它畢竟有一些泥塵（含鐵塵泥），經過我們的鑒定。這個泥塵（含鐵塵泥）會含有一定的微量的危害元素，所以不僅對生產有一定的危害，對環境實際上也會有一定的危害。

南京海關所屬鎮江海關在這次行動中查獲偽報品名進境的氧化鐵皮1273噸。這些氧化鐵皮在境外被研磨成粉末形狀，外觀上與我國允許進口的“鐵精粉”非常相似，肉眼很難發現。

鎮江海關查驗科副科長 貢炳軍： 查驗人員對該票貨物進行手感分析，手感的時候捻的過程中，發現與普通鐵礦相比，該票貨粘性較強，沙粒感也較弱，然后查驗人員在洗手過程中，明顯發現該票貨物比普通鐵礦更難清洗，特別是洗完之后，手上和指甲縫里留下了明顯的污垢。

在廈門，海關共出動60名關警員，共抓獲犯罪嫌疑人7名，主要目標對象全部落網，現場查獲含釩、含鉛礦渣等禁止類固體廢物1109噸。

廈門海關緝私局海滄分局法制科科長 鄭紹光： 此次查獲的含釩、含鉛礦渣通常含有大量鉛、汞、鎘等有毒重金屬元素，如果進入土壤，會毒害土壤生物、破壞土壤生態結構，造成耕地的大量閑置和破壞。

據了解，這些廢礦渣廢五金一旦流入到境內，一方面會對我國環境造成危害，一旦投入相關生產還會產生產品質量不達標、施工安全等一系列隱患。

走私手法不斷翻新 堵源截流初見成效

這些用噸袋打包的礦渣是日前黃埔海關隸屬老港海關查獲的，查驗人員攜帶單兵裝備剛靠近這些貨物，手中的輻射探測儀就發出警報聲。

黃埔海關隸屬老港海關查驗二科科員 王梓騰： 它的正常顯示值是在0.4以內，當我們走近集裝箱的時候，該批貨物的顯示值達到了0.8-1.0，超過了正常值的兩倍。

同樣在廣東，黃埔海關查驗人員對一票申報為鋰電池組的貨物進行查驗時，發現該批貨物雖然包裝完好，但表面卻出現了銹跡，通過百分百掏箱徹查發現，該批貨物標有“不合格的”“廢棄的”等字樣，經過鑒定，該批貨物為我國禁止進口的廢舊鋰電池組。

為了走私洋垃圾入境，走私分子還通過改變產品外觀和形態企圖蒙混過關，在江門，海關對一票申報為聚苯乙烯塑料顆粒的貨物進行查驗。

經鑒定，該批貨物夾帶有4.86噸“苯乙烯聚合物的廢碎料及下腳料”，屬于國家禁止進口的固體廢物。

江門海關所屬鶴山海關監管科副科長 劉航： 發現貨物中有部分（7袋）貨物混有淺黃色長條和粘連顆粒，初步判斷該批貨物疑似為固體廢物。

記者了解到，今年以來各地海關持續開展打擊固體廢物走私行動，查獲各類走私洋垃圾76.32萬噸，抓獲犯罪嫌疑人376名，56名犯罪嫌疑人主動向海關投案自首。

同時，今年以來全國海關還加大了各類洋垃圾的退運力度，12月16日，在上海海關的嚴密監管下，一個集裝箱的廢塑料粒子被成功退運出境，今年以來上海海關已成功退運“洋垃圾”2.8萬噸。

上海海關緝私局法制二科科長 黃鶯： 我們主動地去協調船務、港務，還有現場海關，讓當事人能夠盡快地把退運這件事情給完成。

海關總署緝私局緝私二處處長 王巍： 下一步，全國海關將繼續實施“藍天2020”專項工作，會同各有關部門聯防聯控聯治，進一步深化我們國際執法合作，不斷建立健全長效機制，將“洋垃圾”切實封堵在國門之外。

（央視記者 孫樹文 趙學鋒）