中新經緯客戶端7月1日電 小鳴單車破產工作信息官方微信1日發布公告稱，確認125194名小鳴單車注冊用戶申報的債權，債權總額為2512.49萬元，性質屬于普通債權。

圖片截自“小鳴單車破產工作信息”官方微信

公告顯示，根據《中華人民共和國企業破產法》的相關規定，已對廣州悅騎信息科技有限公司(小鳴單車運營主體，下稱“悅騎公司”)債權人申報的債權進行審核確認，并編制職工債權審核確認表、用戶債權審核確認表以及普通債權審核確認表?，F將債權表公布，公布期為2019年7月1日至2019年7月15日。

具體來看，職工債權方面，根據悅騎公司行政人事記錄以及相關的勞動仲裁裁決書，悅騎公司有115名職工債權人，所欠的職工工資及補償金總額為159.75萬元，其中工資82.30萬元，經濟補償金77.45萬元，性質為職工債權。

普通債權方面，目前已三次開放債權申報平臺供用戶進行債權申報，并確認125194名小鳴單車注冊用戶申報的債權，債權總額為2512.49萬元，性質屬于普通債權。

同時，確認30名普通債權人的債權，債權總額為1921.24萬元，性質屬于普通債權。另外，有1名普通債權人向管理人申報了債權，但因屬于補充申報，管理人未向債權人公布其審核確認結果，故暫不列入本次債權表進行公示。另有5名存在關聯關系的申報人向管理人申報了債權，因正在進行或擬提起訴訟，管理人尚未進行實質性審查。

公告還提示，在該債權表公布后，將提請廣州市中級人民法院裁定確認債權。對債權表有異議的債權人，應當在債權表公布后的十五日內向廣州市中級人民法院提起債權確認的訴訟。

公開資料顯示，2016年7月，小鳴單車趁著共享單車的風口成立，創辦人為原宅米聯合創始人兼首席運營官金超慧，核心團隊來自滴滴出行和Uber，智能硬件團隊由有30多年自行車研發經驗的自行車工程師組成。

好景不長，2017年12月18日，針對小鳴單車拖欠消費者押金、資金賬戶管理不規范等系列問題，廣東省消費者委員會向廣州中院提起消費民事公益訴訟，正式打響共享單車公益訴訟全國第一案。2018年3月22日，廣州中院正式開庭審理小鳴單車公益訴訟案，并當庭作出宣判，支持廣東省消費者委員會提出的訴求。

2018年5月21日，廣州市中院發布公告稱，存活了一年半的小鳴單車經營方悅騎公司進入破產程序，其也成為了國內第一家正式進入破產清算程序的共享單車企業。

廣州市中院的公告表示，押金未能退還的消費者是對悅騎公司享有債權的債權人，可依法行使自己的權利進行債權申報。消費者可通過“小鳴單車破產工作信息”公眾號進入“小鳴單車破產債權申報及審核確認”小程序申報要回余額+押金。債權申報截止時間是2018年6月27日。

與此同時，悅騎公司公開發表聲明道歉稱，由于經營經驗有限，公司在經營管理、商業決策上出現了嚴重的失誤，致使目前無法解決廣大“小鳴單車APP”用戶申退押金的問題，導致廣大消費者利益受損，同時造成了嚴重不良的社會影響。

根據公開報道，小鳴單車先后在廣州、上海等全國十多個城市累計投放了43萬輛共享單車，用戶數量共計400多萬人。小鳴單車的押金收取標準是每人199元，據此計算，該公司累計收取的用戶押金約達8億元左右。(中新經緯APP)