據中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，隨著城市發展，人們對救護車的需求越來越多大，救護車數量少，逐漸成為院前急救工作發展的掣肘，不少地方甚至因此出現了“黑救護車”，這些車沒有資質、缺乏監管。此前，多家媒體曝光過北京多家醫院的黑救護車亂象，相關部門也表示將加大打擊力度。但記者通過近一個月的多點調查發現，幾年過去，黑救護車依然猖獗。

北京西城區新街口東街，是積水潭醫院新街口分院，這個三甲醫院的骨科聞名全國，每年醫院接診的患者中，超過一半來自外地，加上病人病情特殊，這家醫院附近做黑救護車業務的人員，顯得十分繁忙。記者通過醫院南門一個商販，聯系上了一名姓張的業務員。

業務員：有呼吸機的是跟那個，里面什么都有，大夫、護士都有。

記者：你這個車長途沒問題吧？

業務員：我老跑長途啊這車，這車不拉小途，專業拉長途，新車。

10塊錢一公里，是跨省轉運的基本價格。北京兒童醫院PICU門上，插著不少黑救護車轉運的名片。這些黑救護車信誓旦旦：資質都全。

“您需要什么手續我們都可以給你提供。比如從業證之類的我們車上人員都有。放心吧。”

這些黑救護車無論是從外觀還是內部的設施，基本與正規救護車都沒有區別。在記者調查中，還發現了更具有迷惑性的一類車輛——車牌直接由字母加120組成。五棵松附近一家三甲醫院西門外的社會停車場內。

業務員：我們醫院里面的，完了跟我們一樣的。

記者：醫院的?我看你那個牌好像還是120的。

業務員：對呀，都是醫院的嘛。

通過查詢，記者發現，這個業務員所說竟為實情。這輛長期停在北京三甲醫院外的車，確實隸屬于醫院，車主為河北邢臺新河縣總工會職工醫院，車輛信息為“救護車”。

業務員：后邊坐仨，我們護士在這兒坐，新車，跑了2萬多了，一個多月。

也就是說，這是一輛外省市醫院正規登記的救護車，但長年在北京趴活，記者調查發現，類似的情況有不少。正規救護車長期違規跨區域從事長途轉運，相關醫院是否需要擔責？請聽稍后7點至9點播出的新聞縱橫節目。