參考消息網(wǎng)6月2日報道外媒稱，美國政府為應(yīng)對“世界末日”未雨綢繆，“末日飛機(jī)”就是五角大樓為防范核攻擊而設(shè)計的空中堡壘。

據(jù)阿根廷布宜諾斯艾利斯經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)5月31日報道，超級飛機(jī)的機(jī)組人員透露了關(guān)于“末日飛機(jī)”的一些秘密，這些飛機(jī)是總統(tǒng)專機(jī)“空軍一號”的姊妹機(jī)。

報道稱，這架經(jīng)過改造的波音747是目前美國四架“末日飛機(jī)”中的一架，它們的用途是在發(fā)生核攻擊時將政府高級成員安置在空中，免受攻擊。“末日飛機(jī)”的正式技術(shù)名稱是“國家空中行動中心”。

代理國防部長帕特里克·沙納漢幾天前在馬里蘭州的安德魯斯聯(lián)合基地登上E-4B飛機(jī)，開始為期1周的亞洲之行。一名機(jī)組人員談到了這架飛機(jī)的某些性能。他說，“這架飛機(jī)的駕駛艙和其他地方?jīng)]有數(shù)字觸摸屏”。

“這架飛機(jī)的飛行條件決定了它需要采取傳統(tǒng)模擬方式運(yùn)行，因?yàn)閿?shù)字技術(shù)在核戰(zhàn)爭中會被摧毀”，因此飛機(jī)能夠抵御核災(zāi)難引發(fā)的任何強(qiáng)大電磁脈沖。

另一名機(jī)組人員說，“這架飛機(jī)被稱為‘備用五角大樓’，每天24小時，總有一架‘末日飛機(jī)’始終處于警戒狀態(tài)，隨時出發(fā)”。

五角大樓一名發(fā)言人在飛機(jī)上說，“可以這樣想，這架飛機(jī)基本上是一個飛行指揮中心”。“末日飛機(jī)”的統(tǒng)一代號為E-4B，它們在總統(tǒng)乘坐飛機(jī)出行期間跟隨在“空軍一號”左右。

報道稱，沙納漢乘坐的這架“末日飛機(jī)”從1980年開始運(yùn)行，估計其使用壽命可到2039年，它可在世界任何地方與任何人聯(lián)絡(luò)。

它們還可以在空中加油，并可以在一段航程中持續(xù)飛行35小時。然而，該飛機(jī)設(shè)計的目標(biāo)是可以在空中飛行整整1周而無需降落。

“末日飛機(jī)”有3層艙室，最多可搭載112名機(jī)組人員和乘客。飛機(jī)配備了一個有線天線，可以讓總統(tǒng)與核潛艇進(jìn)行通信，即使陸地通信設(shè)施已經(jīng)被摧毀也無妨。

另據(jù)俄新社5月30日報道，俄羅斯正在升級本國的伊爾-80和伊爾-82“末日飛機(jī)”。升級結(jié)束后，空天軍將獲得這種飛機(jī)的第2代。項(xiàng)目研發(fā)人員此前表示，將在伊爾-96-400的基礎(chǔ)上打造第3代。

報道稱，伊爾-80和伊爾-82是分別在伊爾-86和伊爾-76運(yùn)輸機(jī)基礎(chǔ)上建造的指揮機(jī)，又有“末日飛機(jī)”之稱，其作用是在核戰(zhàn)爭條件下指揮部隊(duì)。

聯(lián)合儀表制造公司早些時候在向國防部交付伊爾-80時透露，飛機(jī)可搭載武裝力量最高指揮人員、總參謀部軍官組成的行動小組和負(fù)責(zé)飛機(jī)專門設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)小組。機(jī)上系統(tǒng)的性能使其可以指揮陸軍、海軍、空天軍和戰(zhàn)略火箭軍。

俄羅斯《國防》雜志主編伊戈?duì)?middot;科羅特琴科在“衛(wèi)星”廣播電臺節(jié)目上說：“這些飛機(jī)用于在俄羅斯遭受某個核國家侵犯的情況下指揮戰(zhàn)略核力量，包括使導(dǎo)彈核打擊同步化。因此，升級涉及新的無線電電子裝置——其抗干擾能力更強(qiáng)、更穩(wěn)定，通過衛(wèi)星通信波段工作，以便動用俄戰(zhàn)略核力量的作戰(zhàn)指令能夠明確傳達(dá)到具體發(fā)射裝置，并在預(yù)定時間按標(biāo)準(zhǔn)得到執(zhí)行。”

軍事專家強(qiáng)調(diào)，這僅僅是核力量作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)的一部分。他總結(jié)道：“可見，在任何事態(tài)發(fā)展方案中，俄羅斯都會對侵略者實(shí)施核報復(fù)。我們以這種方式來讓世界避免第三次世界大戰(zhàn)。因?yàn)槎砹_斯鐵定會報復(fù)性打擊侵略者，這將阻止后者動用核武，因此，世界不會被拖向戰(zhàn)爭邊緣。”

美國E-4B“末日飛機(jī)”（資料圖片）