原標題： 未報廢注銷摩托車車主納入交通安全領域一般失信名單

海峽網6月13日訊 （湄洲日報記者 吳偉鋒 通訊員 林少甫）連日來，許多摩托車車主都陸續收到一條由市交警支隊發出的短信，對已經達到報廢標準卻還未報廢注銷的摩托車車主全部納入交通安全領域的一般失信名單，若不盡快報廢注銷，將受到全市征信系統數十家單位的聯合懲戒。

據了解，駕駛報廢摩托車，除了扣車強制報廢，罰款500元外，還要吊銷駕駛證且2年內不能考駕照。此次該支隊短信共發給全市8萬多輛報廢摩托車車主。這占到全市摩托車總量的近1/5。這些報廢的摩托車，有的閑置在家里，有的不知丟在何處，更多的還在使用，而且絕大部分行駛在廣大的農村地區。

在城區，有完備的視頻監控系統和相對密集的路面執勤警力，駕駛報廢摩托車上路很容易被抓拍查扣?？墒窃谵r村星羅棋布的鄉道、村道上，由于警力不足、村民交通安全意識較淡薄，駕駛報廢的摩托車對相當一部分人而言已習以為常。他們認為，摩托車沒啥毛病還能開，就是很好的代步工具，何必拿去報廢。許多駕駛人湊合著得過且過，年復一年，有的車連續3個年檢周期未年檢而被強制報廢，有的車“壽終正寢”過了報廢年限。

據警方介紹，報廢的摩托車，除了使用年限長、常年未年檢，在安全技術性能上存在安全隱患外，全部都是沒有保險的，一旦出了事故，不管是自己還是別人傷亡，都得不到保險理賠。這些騎報廢摩托車的人跟騎無牌摩托車的人一樣，心想大不了路上被查或出了事故，摩托車就扔掉不要。因此，闖紅燈、不戴頭盔、逆行、隨意橫穿、酒駕、肇事逃逸比比皆是，報廢摩托車成為交通違法和交通事故的“重災區”。

據悉，莆田市70%以上的交通死亡事故與摩托車、電動車有關，60%的交通死亡事故發生在農村的鄉道、村道。而駕駛報廢摩托車是發生交通死亡事故的高風險因素。因此，如果能把這8萬多輛報廢摩托車都報廢、注銷了，把這些常年騎報廢摩托車的駕駛人管好，讓他們遵規守法地騎上安全性能好、有保險保障的摩托車、電動車，交通事故將大幅下降。