俯瞰萩蘆溪入海口

海峽網(wǎng)4月18日訊 (海都記者 陳晉/文 馬俊杰/圖 實(shí)習(xí)生 唐明亮) 記者昨日從莆田市交投集團(tuán)獲悉，省道S209萩蘆溪大橋工程可行性研究報(bào)告審查會(huì)日前舉行。專家組經(jīng)過審查后認(rèn)為，該工程的路線、路基、路面、橋梁等工程可行性報(bào)告設(shè)計(jì)方案較為合理，項(xiàng)目建設(shè)可行獲批復(fù)。

據(jù)悉，通過審查的該項(xiàng)目工程可行性路線跨萩蘆溪至涵江區(qū)新墩村，接省道S209（莆田境）錦嵐互通，估算總投資2.64億元。

新橋面寬33米 為雙向8車道

據(jù)悉，即將動(dòng)工的萩蘆溪大橋，連接福清和涵江新墩村。莆田市交投集團(tuán)相關(guān)人士介紹，新萩蘆溪大橋起點(diǎn)位于福清市大澳村附近，路線橫跨萩蘆溪，直達(dá)涵江新墩村。

新萩蘆溪大橋橋長893.5米，按一級(jí)公路雙向八車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，時(shí)速80公里，路基寬35.5米，主橋雙幅布置各寬16.5米，通航標(biāo)準(zhǔn)為500噸砂駁船單向通航。

舊橋成觀光景點(diǎn)

新萩蘆溪大橋建成后，將方便福清、涵江兩個(gè)地區(qū)交通貨運(yùn)，而舊的萩蘆溪大橋?qū)⒊蔀橛^光景點(diǎn)。

據(jù)悉，舊萩蘆溪大橋位于萩蘆村內(nèi)，是莆田首座鋼筋混凝土橋，是連通萩蘆溪兩岸的交通要道。據(jù)悉，該橋最早建于清康熙六十一年（1722年），興化名醫(yī)謝明遠(yuǎn)捐資勸募，在溪上建第一座石橋，但不到三年，橋被急流沖垮。此后，橋?qū)医▽覛В良螒c年間，已毀壞殆盡。

清宣統(tǒng)年間，翰林院檢討、武英殿纂修、國史館協(xié)修江春霖回鄉(xiāng)后，多次對(duì)萩蘆溪橋作實(shí)地考察，打算重建萩蘆溪大橋，后因江春霖病逝，修橋計(jì)劃終止。1928年，江春霖之子江祖筵再次倡議重建此橋，共用款6萬余銀元，橋梁為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，長92米，寬14.2米。1985年11月，江春霖嫡孫江宗璞主持重修萩蘆溪大橋。1997年萩蘆溪大橋被列為莆田縣級(jí)文物保護(hù)單位。2009年，莆田市政府在橋面兩側(cè)筑石墩，禁止車輛通行，將其設(shè)為觀光景點(diǎn)，供游客游覽。