原標(biāo)題：平潭地下綜合管廊預(yù)計5月完成 率先應(yīng)用機器人巡檢系統(tǒng)

原標(biāo)題：智慧!平潭地下綜合管廊預(yù)計5月完成，還率先用上了機器人……

海峽網(wǎng)5月3日訊 作為“看不見的地下工程”，平潭地下綜合管廊項目主體結(jié)構(gòu)已進入最后沖刺掃尾階段。管廊全長26.9千米，分四個標(biāo)段，采取平行作業(yè)的施工方式同步進行。目前整個項目已完成25.9千米，預(yù)計五月可全面完成。

管廊工程

只差1千米即可完成

近日，記者在平潭地下綜合管廊項目二標(biāo)段的地下管廊綜合倉內(nèi)看到，工人們正在擦拭管廊的支架。平潭地下綜合管廊指揮部工程部安裝工程師關(guān)曉強說，這是管廊主體的最后一部分工作。而在另一側(cè)的電力倉內(nèi)，工人正在給已架設(shè)完成的支架安裝上蓋子。

平潭地下綜合管廊項目總工程師余成書表示：“目前整個項目已經(jīng)完成25.9千米，剩余的900多米，主要是一些安裝材料的預(yù)留口和道路交叉的地方，等到管廊內(nèi)的管材調(diào)進去以后，這些預(yù)留口就會封閉。預(yù)計在5月底，整個管廊主體工程將全部完成。”

項目主體已接近尾聲，目前，管廊內(nèi)部的主要工作是廊內(nèi)的施工安裝，“現(xiàn)在每個分部已經(jīng)基本完成3千米的照明安裝，3到4千米的給水、排水、污水水管安裝，監(jiān)控設(shè)備安裝也已經(jīng)完成7千米。”關(guān)曉強說。

平潭綜合實驗區(qū)地下綜合管廊干線工程(一期)PPP項目內(nèi)容分為兩個子項，分別為環(huán)島路綠道及管線工程、壇西大道南段電力管廊及市政化改造工程。“這條管廊，尤其是環(huán)島路這邊，是結(jié)合綠道規(guī)劃網(wǎng)同步建設(shè)的，建完以后不僅可以消除‘拉鏈?zhǔn)今R路’和‘空中蜘蛛網(wǎng)’，同時還可以美化平潭的城市景觀，對改善平潭人居環(huán)境、促進地方經(jīng)濟具有重要意義。”余成書說。

分控中心

今日可調(diào)試完轉(zhuǎn)入試運行

作為管廊的“大腦”，平潭地下綜合管廊分控中心也已經(jīng)順利封頂。記者來到分控中心現(xiàn)場，只見室外的綠化已經(jīng)完工，南洋杉、木麻黃、夾竹桃等灌木裝點著分控中心主道路兩側(cè)的空地，刺桐、富貴榕等喬木則作為行道樹的綠植搭配，為現(xiàn)場帶來了不少清新的綠意。

綠化工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人張鷹介紹：“現(xiàn)場種植木麻黃3000多株、夾竹桃3000多株、喬木50株左右，其他灌木700多棵，草坯1000多平方米。”

平潭地下綜合管廊項目二標(biāo)段工程師黃世強告訴記者：“分控中心主體一層、二層以及屋面層都已經(jīng)澆筑完畢，裝修和地下室的燈具安裝都已結(jié)束，室外的中水、給水、污水等管道也已預(yù)埋好，整個項目安裝完畢，進入調(diào)試階段。”

分控中心道路已經(jīng)完成瀝青鋪設(shè)

目前，分控中心的主體工程、綠化工程和道路工程均已完工。當(dāng)天，記者來到現(xiàn)場看到，工人們正在開展道路最后一層瀝青的攤鋪工作。“瀝青路面一天就能鋪完，下一步計劃是二次結(jié)構(gòu)砌體以及外墻的裝飾裝修，計劃在5月底6月初全部完成。”黃世強說。

作為綜合管廊監(jiān)控系統(tǒng)的中樞、管廊科普知識及旅游觀光點，平潭地下綜合管廊項目分控中心目前已經(jīng)全面轉(zhuǎn)入監(jiān)控系統(tǒng)的調(diào)試階段，預(yù)計今日可調(diào)試完成，轉(zhuǎn)入試運行。

特寫

八大子系統(tǒng)構(gòu)建智慧化管廊

率先應(yīng)用機器人巡檢系統(tǒng)

在分控中心主控室，實現(xiàn)一個平臺管八個系統(tǒng)

在分控中心主控室，中鐵一局集團弱電工程師謝青杉等人正在對控制中心的電力監(jiān)測系統(tǒng)進行調(diào)試。“因為我們管廊有三個倉，其中有一個電力倉，里面主要是一些市政電纜以及電力倉庫，存在一定的安全隱患，電力監(jiān)測系統(tǒng)會實時地監(jiān)測電路信息的安全，包括一些數(shù)據(jù)反饋。”謝青杉說。

從監(jiān)控鏡頭中，記者看到了其中幾個電力倉內(nèi)的實時情況，這些情況都是由安裝在電力倉內(nèi)的移動機器人傳送回來的。謝青杉表示，用機器人巡檢代替最初的人為巡檢，不僅可以監(jiān)測到管廊內(nèi)所有人為不能注意到的細(xì)節(jié)，當(dāng)險情發(fā)生時，機器人還可以進行現(xiàn)場圖像的成像、語音收集以及指令的發(fā)送，“這是目前大多數(shù)管廊運用較少的一部分，平潭管廊率先應(yīng)用了機器人巡檢系統(tǒng)。”謝青杉說。

智能機器人巡檢系統(tǒng)是平潭地下綜合管廊干線工程投入使用的一個系統(tǒng)之一，除此之外，管廊內(nèi)還安裝有環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、安防監(jiān)控、通信監(jiān)控、電力監(jiān)控、結(jié)構(gòu)健康檢測、火災(zāi)自動報警等七個系統(tǒng)。

“我們是把八個子系統(tǒng)都集中在統(tǒng)一平臺上，對八個子系統(tǒng)進行共同管理，這是管廊比較智慧的一個體現(xiàn)。”謝青杉說。

八個系統(tǒng)分別監(jiān)控管廊內(nèi)八個不同領(lǐng)域的內(nèi)容，通過采用先進的傳感技術(shù)和手段，全面感知管廊內(nèi)部環(huán)境、設(shè)備、人員和管線的關(guān)鍵信息，并綜合運用物聯(lián)網(wǎng)、BIM、三維GIS、VR/AR等先進技術(shù)，建立統(tǒng)一的智能管控平臺，實現(xiàn)管廊“管、控、營”的智能化和自動化，初步形成智慧化的管廊管控體系。

謝青杉說：“目前平臺已初步完成建設(shè)，正在與八大子系統(tǒng)進行初步對接，現(xiàn)在接入情況良好，其中一些實際的功能和應(yīng)用，將在后期進一步完善。”