平潭城區的一些較陡的坡路，都未設置減速帶，或是減速帶已破損不堪，無法起到減速作用。這給來往的車主及行人帶來了不少安全隱患。市民希望能早日修復。

近日，不少市民向平潭時報反映，城區的一些較陡的坡路，都未設置減速帶，或是減速帶已破損不堪，無法起到減速作用。這給來往的車主及行人帶來了不少安全隱患。

城東中學公交站前的陡坡，卡車嗖嗖開下，差點相撞

潭澳路： 嚴重破損 無人修

在城東中學公交站前，這條路坡度約20度的路上，坡底中間還立著幾根間距不等的柱子。只有在坡路的頂端設有一條鑄鋼減速帶，記者走進一看，該減速帶早已破損不堪，只剩下左右兩邊和中間的3段，部分螺栓裸露，這條減速帶已然成為一條擺設，早已失去減速作用。 記者在現場駐足許久，發現來往的車輛開得都很“任性”，均以較快的車速從破損的減速帶中間開過，絲毫沒有減速的意思。

“這個坡度算比較陡的，但經過這里的車主基本都不減速。”新世紀中學一名學生告訴記者，這條路是自己每天上下學必經之路，這些匆匆而過的車讓他每天經過的時候都心慌慌。車輛多的時候，都只能和幾位同學一起沿著花壇邊緣走，就怕一個不小心，被迎面而來的車輛撞到。

家住附近的市民劉女士說：“潭澳路平時車、人流量都很大，而且這里平常有很多土渣車和大型貨車經過，沒有減速帶鎮的太危險了。”

萬順路： 三段減速帶均已 “糊妝”

記者來到平潭一中前的萬順路，坡度近20度，長約50米，周邊店鋪林立，居民樓盤繞，是許多學生、居民往來的交通要道。記者在現場的1分鐘的時間內，就有不下10輛大型車輛經過，車流量非常密集。

這條50米的坡路共設有3段減速帶。但因車流量過大，導致這幾條減速帶已徹底“糊妝”，過往車輛幾乎忽視了這些減速帶的存在。

“有時候趕時間，就直接沖下來。以前有減速帶，車主都會自覺放慢車速，但現在減速帶都壞得差不多了，很多車輛都是直接沖下來，一點減速的意思都沒有。”一位摩托師傅說。

在附近文具店的送貨員王先生告訴記者，減速帶好像是暑假才壞的，這條路非常陡，且臨近學校，安全狀況不可忽視，希望有關部門可以增設幾條，或者常來檢查維修，保證來往居民學生的通行安全。

就此，交警大隊大隊長林義斌告訴記者，萬順路段是主干道，包括減速帶在內的整體交通配套設施是由之前的招標公司負責，而當記者問及當時是哪家公司中標的時候，林義斌則表示不清楚。

龍潭路： 陡坡沒減速帶 將盡快安裝

離實驗小學不遠處有一段近10米長的下坡路。在坡路的中部有個三岔路口。記者并未在現場看到任何減速帶的身影。

“上次就有一輛兩輪車下坡時沒有減速和迎面而來的小轎車差點相撞”。店開在三岔路口的雜食店老板娘告訴記者，這里人雖然不多，但是來往的車輛卻不少，而且又是陡坡，十分危險，很容易出交通事故。

記者聯系了轅門社區居委會，主任方平告訴記者，這段陡坡將由實驗小學出資增設減速帶。隨后，記者致電實驗小學吳校長。“我們會出資增設減速帶，請交警部門來勘察下，需要的減速帶規格，他們比較清楚。”吳校長告訴記者，這幾日會出解決方案，盡快動工，解決來往居民出行安全隱患。