昨日，記者從平潭綜合實驗區鐵路建設工作領導小組辦公室獲悉，作為實驗區的重要交通基礎設施項目，國家高速公路網京臺線長樂松下至平潭段工程環境影響報告書已獲批。省環保廳原則同意環境影響報告書中所列建設項目的性質、規模、地點和擬采取的環境保護對策措施，目前已進入到工程可行性研究報告的審批階段，預計將在10月開工。

京臺線平潭主島平面效果圖

蘇平互通

據悉，國家高速公路網京臺線長樂松下至平潭段工程全長約19.362公里，主要包括跨海段14.513公里，平潭接線段4.849公里及大練島互通工程。其中跨海段14.513公里與福平鐵路共線，為公鐵兩用橋，其主體與路面工程由鐵路部門施工，跨海段的工程規模為公鐵兩用大橋的公路專用部分附屬工程、大練島互通匝道工程，平潭接線段的工程規模為長平高速入島部分4.849公里(含蘇平互通)。道路采用六車道100公里/小時高速公路標準，路基寬度33.5米。全線共設置橋梁15731.9米/3座(包含在建公鐵兩用橋在建14513.9米/1座，新建橋梁1218米/2座)，互通式立體交叉2處(大練島互通和蘇平互通)，設置超限超載檢查站1處。項目總投資94.2815億元。

在征遷工作方面，京臺高速長樂松下至平潭段項目擬征收土地約1200.22畝，擬拆除房屋約187座。其中大練鄉約231.707畝，房屋約62座;蘇澳鎮約311.233畝，房屋約113座;平原鎮約657.282畝(含國有和征地約442.227畝)，房屋約12座。

目前，大練互通目前已先期開展房屋拆遷的前期調查摸底、入戶丈量及部分房屋征收簽約等相關工作，大練鄉共涉及房屋62座，共簽約52座，已拆除30座。此外，平原段和蘇澳段的已開始現場放樣摸底編號等前期工作。

據區鐵辦相關負責人介紹，工程可行性研究報告的審批通過后，將積極開展招投標工作，工程有望在今年10月開工。