工人正在預埋管道 本報記者 念望舒 攝

平潭網7月5日訊(記者 丁彬媛)一個斜坡、兩條道、三種路，區地稅局旁這條讓人“頭疼”的大斜坡將要大“變身”了!近日，記者從區規劃局了解到，斜坡將改造為總長460米的雙向四車道。

記者了解到，按照《平潭綜合實驗區城市路名規劃》，本段道路為竹嶼湖東路(西航路-龍山路)。目前，道路從西航路口至區地稅局門前為水泥混凝土路面，從區地稅局門前至龍山路路口段為土坡，高差達到22米，車輛難以通行。由于坡度大，制定這段道路的設計方案難度很大。

區規劃局相關工作人員介紹，為打通這條斷頭路，區領導多次帶隊到斜坡進行現場辦公，區規劃局聯合設計院進行多方調查，并收集了專家建議及各方論證，才擬定了規劃方案：對海壇名街口至龍山路口陡坡段進行淺挖改造，受地形限制，該段縱坡將達到8.8%左右。該路段定為城市次干路，路線總長約460米，規劃紅線寬24米，設計速度30km/h，雙向四車道。

因道路淺挖，區地稅局會與淺挖后的路面形成4米至8米高差，經多方研究決定，將采用“地稅局門口架空輔道橋”的方案，方便地稅局及周邊住宅小區車輛進出。與此同時，結合路面改造，沿線管網、路燈及綠化景觀也將一并作改造提升。

“這條斜坡改造后，將打通這一連接西航路和龍山路的斷頭路，進一步提升平潭的路網建設，同時也大大解決了困擾市民許多的通行難題。”區規劃局相關工作人員說。

一個斜坡兩條道三種路

說起區地稅局旁的這段黃土斜坡，時常路過市民，可能都會“談虎色變”。

斜坡處在西航路和龍山路之間，斜坡上方通往西航路方向是一條完好的水泥大道;從坡頂向下望，斜坡被分成了涇渭分明的兩個部分，靠近區地稅局一側是黃土路，靠近西航海壇名街東園一側則是用石子和水泥臨時澆筑的道路，而這條道又被分成了兩種路，上坡是石子混水泥路、下坡則是完好的水泥路，路況復雜。

坡頂有個幼兒園，而坡底附近則靠近城東中學以及新世紀學校，每天從斜坡上下學的學生特別多，且常常有大型的渣土車從此經過，很不安全;晚上，斜坡的部分路段還沒有路燈，黑燈瞎火的，車輛或是行人過斜坡根本沒有安全感。

斜坡原本不是路，但后來走的人多了，才成了一個通行道。

記者走訪調查到，2006年時，這還是個很陡的坡，根本不能稱之為路，行人勉強可以通過，但是車輛就不行了。后來，東航名仕城物業部整修了附近的一段斜坡，將其鋪上水泥，成為了完好的水泥路，而斜坡的其他路段則仍舊破損不堪。2012年，西航實業集團也對斜坡進行整改，靠近西航實業集團東園一側的斜坡以及斜坡旁的空地，被臨時用石子和水泥澆筑成路，斜坡旁的空地被開辟成一個臨時停車場。而靠近區地稅局一側的斜坡只是被稍作平整，但也算是可以通車了。

可以通車的斜坡為來往的市民提供了便利，但卻增加了很大的安全隱患。車輛、行人都“擠”到道上去了，都得提心吊膽。雖說目前這邊還沒有發生大的安全事故，但不時仍有車輛滑倒。

如今，這段困擾市民多年的斜坡將要迎來改造，不少市民紛紛點贊，希望斜坡早日動工。