鐵路工作人員拉起橫幅歡迎乘搭Z230次深圳站開往烏魯木齊南站首發列車的旅客。

深圳鐵路客運一日三喜

福田站首開至長沙高鐵 火車站新開至新疆列車 深圳北增開至武夷山高鐵

從深圳坐火車可以直達新疆，在福田中心區就可以乘高鐵去往長沙，深圳北增開高鐵去贛州、武夷山等地——鐵路部門15日零時開始實施新的運行圖，深圳一天新增多條線路，深圳人一日內鐵路可達省會城市達到17個。

深圳北站日增動車組列車10對

昨日實施新的運行圖后，深圳北站日均開行列車達到225.5對，其中，新增開動車組列車10對，分別為深圳北-廈門3對；龍巖-深圳北1對；贛州-深圳北1對；深圳北-長沙南1對；廣州南-深圳北1對；廣州東-潮汕3對。新增夜間動車組列車8對：分別為深圳北-詔安1對；深圳北-衡陽東2對；廣州南-福田3對；廣州南-潮汕2對。另外，變更運行區段3對：分別為福州南-深圳北D2325/04次延長為武夷山東-深圳北間開行；長沙南-深圳北G6023/8次、長沙南-深圳北G6015/8次延長為長沙南-福田站間開行。

本次調圖，深圳北站與江西贛州、福建龍巖之間首次開行高鐵動車組列車，運行時間較之前開行的普通列車有所縮短，乘坐更加舒適，該動車組列車的開行，將有效加強珠三角地區與贛南、閩西革命老區與深圳特區的聯系。另外，首次開行旅游景區武夷山高鐵，將原來深圳北至福州南間的D2325/04次列車延長至武夷山東站，去武夷山旅行將更加方便快捷。

福田站首開跨省長途高鐵列車

在市區下班之后直接乘坐高鐵出省變成了現實，本次調圖，福田站首次開行2對終到長沙南的長途列車，該兩對列車途經深圳北站時不辦理客運業務。同時進一步壓縮福田站與深圳北站之間的運行時間，由原來的11分鐘壓縮至8分鐘，至廣州南站最快縮短至40分鐘到達（原42分鐘）。

700多名旅客坐上至新疆首發列車

昨天上午9時30分，由深圳開往烏魯木齊的Z230次直達特快旅客列車，從深圳火車站一站臺準點開出，700多名旅客搭乘首發車搶先踏上旅途。

據了解，深圳至烏魯木齊的Z230次列車為全列空調列車，車廂數量18節，可搭乘旅客1125人。該列車昨日從深圳火車站始發后，沿途停靠廣州、韶關東、郴州、衡陽、長沙、岳陽、武昌、襄陽東、商洛、西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、張掖西、嘉峪關、柳園、哈密、吐魯番北、烏魯木齊南等車站，第三天早上9時47分到達烏魯木齊，全程運行48小時17分，運行距離超過4600公里，為目前鐵路運行距離第三長的國內列車。

Z230次列車的開行，打破了深圳地區歷史上無直開烏魯木齊方向列車的歷史。

相關亮點

夜間高鐵實現常態化開行

鑒于珠三角高鐵動車組列車運行圖基本趨于飽和狀態，鐵路增開夜間動車組列車方便旅客出行。據統計，本次深圳北站在廣深港、杭深線共增開夜間動車組列車8對，增開夜間高鐵的城市為深圳至福建詔安、深圳至湖南衡陽、廣州至潮汕、廣州至深圳之間。以上城市間夜間高鐵動車，均為當日夜間到達，極大方便旅客商務、旅游出行需求。

高鐵動臥增加停靠普寧站

深圳北至上海虹橋的高鐵動臥D937/6次增加普寧站辦理客運業務，潮汕地區旅客可在潮汕、普寧直接乘坐高鐵動臥。

深圳高鐵“一日達”省會城市17個

包括北京、上海、重慶、貴陽、濟南、西安、石家莊、鄭州、武漢、南寧、南昌、南京、合肥、杭州、福州、長沙、廣州。（記者徐興東）