地下綜合管廊，作為筑牢城市“里子”的重要民生工程，備受市民關注。“十三五”期間，廈門市大力推進地下綜合管廊建設，目前已累計接管運營干線、支線綜合管廊60公里，纜線管廊207公里。

作為經財政部和住建部批復的廈門三個地下綜合管廊試點之一，廈門新機場片區地下綜合管廊，總長度19.8公里，包括8條綜合管廊。項目建成后，將有效避免路面反復開挖、架空線網密集等問題，并提高管線抗災能力，為新機場建設、沿線區域經濟和社會發展提供重要保障。

近日，記者獲悉，廈門新機場片區地下綜合管廊目前項目中14.4公里管廊路段已經完工，10公里管廊已經分段運營，項目完成度超過七成。

據悉，新機場片區地下綜合管廊項目，是目前廈門市埋深最深、斷面最大的管廊項目，最大埋深20米，最大斷面達到近33平方米。

中鐵市政(廈門)投資管理有限公司運營管理部部長鄭金航透露，目前5條完成的廊段均已實現不同管線的入廊，各種管線的入廊總長度達到44公里。該項目改良頂管的設備，更新了施工工藝技術，最終克服了海底的各種不良地質條件，實現了長距離的精準制導。同時施工過程中順利完成了底泥零排放的環保目標，這個對將來廈門過海的類似工程項目的建設會起到一定的借鑒意義。

同樣位于翔安的翔安南部新城綜合管廊項目正與新城開發同步建設，目前項目已接管運營。據悉，翔安南部新城綜合管廊項目共有6條道路綜合管廊，總長14.33公里，采用市政艙和電力艙的雙艙結構，納入管線有110kv和220kv高壓電力管線、10kv中壓電力管線以及各類水管和通信管線等。

“目前，翔安南部新城已投用區域均實現管線入廊，合計入廊長度約338公里。各管線入廊后，運行情況均很好。”廈門市政管廊投資管理有限公司規建部項目工程師溫龍生告訴記者。

2015年，廈門市獲批成為全國首批地下綜合管廊試點城市，在三年的試點期內全面超額完成了建設任務，并連續三年試點績效排名全國第一。 (海西晨報記者 陳曉青)