3月12日上午9時，裝載著50組40英尺集裝箱的X8098次中歐班列從廈門海滄站啟程，將于15天后抵達德國漢堡。這趟中歐班列裝載有日用品、服裝服飾、機械設備、電子產品、化工品等貨物，價值400萬美元。

中歐班列準點發車。新華網發（莊建華 攝）

據了解，今年以來，廈門已開行34列中歐班列，累計發送貨物價值約1.44億美元。從2月份開行13列，到3月前12天已開行21列，廈門中歐班列開行數進入“上升通道”，預計3月廈門將開行中歐班列31列，環比上升率達38%，跑出一條引人注目的“加速曲線”。

廈門國際班列（中歐線）負責人陳鷺超說，廈門中歐班列經過4年多運行，已進入常態化，途經12個國家、30多個地區，這種運輸方式實現了“海上絲綢之路”和“陸上絲綢之路”的無縫對接。

自疫情發生以來，中國鐵路南昌局集團有限公司漳州車務段主動聯系各物資單位，科學制定中歐班列開行方案，開辟“綠色通道”，對中歐班列實行優先承運、優先裝車、優先掛運，做到只要有需求就開車，確保班列貨物應運盡運。同時，加強鐵路裝卸作業，做到快裝快卸，優化場站箱區、箱位管理，避免出現集裝箱積壓和場站擁堵，確保中歐班列裝運及時有序，積極助力復工復產。（張婷婷 李翔）