原標題：龍巖快遞行業整合提升供銷合作物流初見成效

海峽網5月14日訊 2017年9月，在市委市政府領導的高度重視和大力支持下，通過市郵政管理局的協調指導，市供銷社與通達系快遞企業攜手合作，對縣域快遞物流業進行資源整合，在全國率先構建市級“供銷合作物流”服務網絡。半年多時間，這個供銷合作快遞物流模式發展如何？有何困擾？8至9日，記者進行了相關走訪。

記者從市供銷社了解到，目前，通過資產評估、資源整合、選址改造、隊伍重組和服務提升，市供銷社和相關縣級供銷社先后在長汀、武平、龍巖中心城區、永定合作組建了供銷通世達物流有限公司。不久以后，以龍巖中心城區為核心的“供銷通世達”將覆蓋全市，實現龍巖縣（市、區）同城快遞當天送達。同時，龍巖供銷合作快遞物流的試點成功也在業內引起高度重視，成為具有較強影響力的區域快遞品牌，全省各地供銷社將推廣復制這一模式。

探索新模式 實現降本增效

原先各家快遞企業“明爭暗斗”，競相掐價，“小、散、弱、亂”的弊端逐漸凸顯，處在成本上漲收益下逼的境地，已無法適應電商快速發展的形勢。市場體量小、生存壓力大的山區快遞物流發展狀況在供銷合作快遞物流新模式出現后有了轉機：通過資源整合、股權重組、規范管理、統一標準、服務提升等方式，組建供銷社企業與民營快遞企業共同投資的物流企業，實施分揀場所、運輸車輛、設施設備、從業人員、末端網點整合“五個統一”的經營服務機制，共同打造覆蓋全市縣鄉村的現代快遞物流服務網絡。

“快遞人員、運輸車輛、經營網點、設施設備得到了高效整合和改進，既減少了重復投資重復建設，又降低了能耗，運營成本有所降低。”龍巖通世達物流有限公司總經理朱聯敏告訴記者，之前由于工作強度大，快遞員的流動性非常大，現在整合運營后，收派效率提高，每名快遞員每天派件時間能從之前5—7小時縮短至3—4小時，同時，派件量不降反增，收入提高，穩定了攬投隊伍。

促進農產品流通銷售 破解農產品上行問題

市供銷社充分利用農村綜合服務站基本覆蓋全市80%左右村莊的優勢，有效整合縣、鄉、村三級快遞物流網點，打造農村快遞物流配送體系，為打通“農村物流配送最后一公里”持續發力。河田雞、白鶩鴨、百香果、地瓜干、花生……我市特色農產品的電商銷量與日俱增，訂單越來越多來自全國各地。

隨著全市統一的農村快遞物流服務網購的逐步構建和完善，強力支撐起農村電商的物流需求，為“農產品進城，工業品下鄉”鋪設快捷通道，有利于以流通為導向，帶動農戶按照市場需求生產適銷對路的優質農產品，促進農業供給側結構性改革和農產品流通銷售，帶動農業增效和農民增收。

但是，記者采訪發現，目前我市快遞業普遍存在進社區（小區）難、進村難，通行難、停車難等問題，快遞從業人員迫切希望得到政府部門協調支持，他們呼吁小區、單位能在居民生活小區、辦公樓房等地劃設快遞專用停車位，讓有快遞標示的車輛臨時停靠，便捷通行，解決快遞進村（小區）難問題，也有利于客戶享受到便捷快速的快遞服務。（閩西新聞網記者 羅姝 劉玉榮 通訊員 李思庚）