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市民質疑龍巖隔后橋標線規劃不合理 交警這么解釋

一輛白色私家車越過實線

□ 見習記者 劉耿劍 文/圖

“近段時間,從六一廣場左轉往體育中心方向,途經隔后橋時,由于中間一條黃實線,而且直行的車輛排了很長,甚至一直排到橋上,左轉車道上車輛又少,有的只好越過實線往前開,結果卻被拍了,罰了150元,這也太冤枉了吧!”

近日,市民黃先生來電反映自己的“不幸”遭遇,他認為隔后橋標線規劃很不合理,應該改為虛線,否則容易踩線“中大獎”。

11月1日17:40左右,正值下班高峰期,記者在現場看到,確實如黃先生反映的那樣,橋上中間規劃了一條黃實線,作為兩側車道的分界線,其中一條車道作為直行和左轉的共同車道,當直行紅燈時間較長時,直行車輛排到橋上,占據了車道,導致很多左轉車輛越過實線,開到前面車輛較少的左轉車道。

“經過這條路的車輛很多,很多司機也無意識地踩中實線通行,我們不是不遵守交通規則,而是這條路的標線設計不太符合實際需求,希望交管部門在設計時可以考慮實際情況,方便司機通行,提高車輛通行率。”司機鄧先生說。

新羅交警大隊相關負責人表示,隔后橋路面狹窄,施劃虛線會導致車輛占用對向車道,容易與對向來車發生碰撞,存在安全隱患。被罰的司機就是占用了對向車道,影響對向車輛通行。

責任編輯:肖舒

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