私家車、摩托車、載客三輪車橫七豎八地“圍堵”在這里

“外圍擠得水泄不通”“節假日遭遇擁堵，十分堵心”“見縫插針隨意停，根本沒人管”……近日，不少讀者向本報反映，萬達廣場內道路經常遭到車輛“圍堵”，使得此處四周變“圍城”，給到萬達廣場的市民及附近居民出行帶來極大的影響。6月13日，記者對此進行了走訪調查。

記者實地了解到，在該廣場2號與3號門外道路，盡管這里標注為出租車臨時停靠，但私家車、摩托車、載客三輪車橫七豎八地“圍堵”在這里。一位出租車司機告訴記者，節假日一來，這里便亂作“一鍋粥”，各種車輛占道亂停不說，直接影響了出租車的停靠，一些出租車只能停在道路中央接客，這樣一來，直接占用了一半以上機動車道，時常造成這一段路擁堵異常。

記者在右轉拐向龍巖大道方向的一側道路見到，這里同樣云集了三輪車、摩托車，出租車等車輛，與進商場的地下停車場的車輛混雜在一起，在車流高峰期時，不可避免出現擁堵。

一些車輛直接停在了行車道上

在附街的另一側，亂停車的情況更為嚴重，盡管有商場管理方規定機動車不得停靠在路面，但一些私家車一字排開，占用路面車道，一些車主還將車輛直接停在了行車道上，一些餐飲商家甚至用臨時車樁占用道路，以供用餐客人停車時使用。

在通往萬達華城小區的巷道，盡管有用隔離欄進行分流，但道路過于狹窄，不少車輛仍舊見縫插針地占用巷道，加上小區附近商家在路間私設招牌和雜物的堆砌，使得進出小區的車輛遭遇擁堵。萬達華城小區居民吳先生告訴記者，一到節假日，萬達廣場內大小道路都停滿了車，每次回家20多米的路，硬是堵了十多分鐘。“這哪像高大上的城市中心？當時看重這里是未來的城市中心，才花高價在這里安居的，倘若任由車輛長期亂停亂放下去，遲早成為‘堵心’中心。”

市民建議，萬達廣場管理方應充分引導外圍車輛往地下停車場進行分流，規范主街附街外圍的停車秩序，同時，商場與住宅小區的車輛實行分離管理，避免車輛過多引發擁堵。同時呼吁，交管部門將萬達廣場周邊的附屬道路納入交通管制，在條件允許的情況下，實行部分路段限行、禁停措施。