乘客正從新能源純電動(dòng)公交車下來(lái)。

3月31日，首批25部新能源純電動(dòng)公交車投入到K27路公交線路中運(yùn)營(yíng)，一個(gè)月將滿，運(yùn)營(yíng)效果如何？乘客和司機(jī)有何感受呢？

4月26日下午，閩西新聞網(wǎng)記者從始發(fā)站——龍巖一中分校坐上K27路公交車。乘客小張說(shuō)，每次都要坐車去上班，感覺(jué)電動(dòng)公交車挺環(huán)保的，不會(huì)排放尾氣污染環(huán)境，而且還沒(méi)有噪音。另一乘客吳先生則講到，電動(dòng)公交車外表設(shè)計(jì)得很美觀，也比較大氣，很上檔次，視覺(jué)上看起來(lái)很舒服。

正在駕駛公交車的鄭師傅有著30多年的駕齡，表示很榮幸成為首批電動(dòng)公交車的司機(jī)。鄭師傅介紹，純電動(dòng)公交車車速較慢，從起點(diǎn)到終點(diǎn)共30個(gè)站點(diǎn)，全長(zhǎng)25公里左右，跑一趟需要花費(fèi)100分鐘，比之前的公交車多20分鐘。充滿電只能跑四五趟。森寶停車場(chǎng)設(shè)有2個(gè)充電樁，可同時(shí)充4部車，充滿電需要3小時(shí)左右，從早上6:30工作到晚上7點(diǎn)，一天要跑7趟，要3部車輪換。

據(jù)鄭師傅介紹，乘坐這一條線路公交的老人家比較多，由于背后車廂安放了4個(gè)大電瓶（另外3個(gè)安放在車廂底下），占據(jù)了一定的空間，導(dǎo)致車廂座位從原來(lái)的27個(gè)變成了現(xiàn)在的19個(gè)，減少了8個(gè)，很多老人家抱怨說(shuō)座位不夠坐。

“雖然車開起來(lái)比較舒服，也無(wú)噪音，又環(huán)保，但剎車時(shí)會(huì)向前傾，特別是在啟動(dòng)、到站停車或突然剎車時(shí)，抖得比較厲害。”鄭師傅講到，他已經(jīng)將這些情況向公司及廠家反映，希望能引起重視。

據(jù)悉，本月底，第二批25部新能源純電動(dòng)公交車將投入到K6路公交線路中運(yùn)營(yíng)。