加大招商引資力度，打造產業鏈閉環

福州新能源汽車產業鏈屢添新軍

12月，歲暮天寒，福州的土地上卻舒展出別樣的活力。

東南汽車城。記者 林雙偉 攝

在馬尾，福建時代星云科技有限公司投資的智能化新能源產業園項目現場熱火朝天，平整土地、鋪設枕木墊鐵、吊車吊放底盤……該項目迎來樁機進場安裝；

落地可門開發區的福州祺添新能源材料有限公司300kt/年鋰（納）離子電池功能材料項目正“摩拳擦掌”，同步開展用地收儲、出讓和土建平整施工等前期工作；

在羅源，福建東恒新能源集團有限公司自今年10月投產以來，已實現近2億元的產值；

落戶晉安的吉特新能源項目已落地備案，正在布局充電樁點位；

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今年以來，伴隨新能源汽車零部件項目的相繼落地，福州新能源汽車產業鏈多個重要環節持續壯大。

福建東恒新能源集團的新能源電池精密結構件項目于今年6月18日在世界閩商大會開幕式現場正式簽約，落戶福州臺商投資區松山片區。

作為寧德時代的上游核心供應商，此次東恒與福州牽手的項目，將帶來全球新能源一流客戶的電池精密結構件的研發、設計以及新材料研發、應用、生產和銷售等配套。公司總經理林立舉告訴記者，該項目致力于成為電池精密結構件加工領域的領軍制造商和最佳服務商。

東恒的加入，讓福州的新能源汽車產業鏈再添新軍，福州的磁吸力正強盛釋放。記者從市招商辦了解到，福州新能源汽車產業主要布局在閩侯縣青口投資區，以奔馳汽車、東南汽車為龍頭，聚合上下游180多家配套廠，2021年全市汽車制造業完成產值399.19億元。

相對完整的產業鏈條如何形成？欲致魚者先通水，欲致鳥者先樹木。深諳此道的福州招商部門在服務上發力，最大程度給企業提供優質營商環境。

對此，林立舉頗有感觸。“為適應寧德時代的發展需求，東恒計劃在我省尋找一個新基地。項目落地急，所以一定要有現成的廠房、場地，還要確保后期擁有足夠的擴產空間。”據林立舉回憶，當地招商等相關部門針對公司的特殊需求，通過“騰籠換鳥”的方式，盤活福州臺商投資區松山片區一處閑置工業用地，項目得以順利落地。

從前期招商時的多次上門洽談，到落地后的多方保障，在林立舉眼中，一個前景廣闊、保障到位的新能源汽車產業正在福州加速形成。

愛德克斯（福州）汽車零部件有限公司管理部副部長葉旦敏同樣看好福州的新能源汽車產業。該公司于2011年落地福州，如今在閩侯投資建設電動制動器擴建項目二期，正是在對福州廣闊產業前景和優質營商環境考量后的堅定落子。

“在福州的這十多年，公司深刻感受到政府的優質服務和營商誠意，我們也更愿意在福州繼續發展。”葉旦敏告訴記者，公司將在福州為行業發展提供質量更好、價格更優的產品，助力福州新能源汽車產業壯大發展。

據了解，當前，福州新能源汽車產業鏈還存在上游電解液、正極材料、負極材料和中游膜電極、雙極板、質子膜、催化劑、碳紙等8個缺失環節。

如何打造新能源汽車核心產業鏈閉環？“我們瞄準8個缺失環節，抓住電池、電機、電控等‘三電系統’，重點引進國際國內龍頭企業，拉長做強新能源汽車產業。”市招商辦相關負責人表示，將加快推動福建奔馳VS20電動版等新能源車型研發和導入，積極探索東南汽車與國內大型汽車集團或造車新勢力的合作。

注目當前，福州正以招引為手段，為打造新能源汽車產業鏈閉環全力沖刺。“我們將以氫燃料電池系統為切入點，重點發展燃料電池電堆、雙極板和燃料電池空氣供應系統、氫循環系統等，通過中游產業率先突破，實現產業向產業鏈上下游延伸。”上述負責人說。（記者 嚴鑫/文 林雙偉/攝）