福州長樂國際機場二期擴建工程效果圖。

福州新聞網8月27日訊（福州日報記者 馮雪珠 通訊員 陳銘）福建省會機場加快奔向“雙跑道、雙航站樓”時代。記者昨日從市發改委獲悉，福州長樂國際機場二期擴建項目初步設計（第二批）及整體概算獲批。至此，機場二期擴建工程初步設計及概算全面獲批，標志著工程前期工作圓滿完成。

25日，民航華東地區管理局與省發改委聯合批復福州長樂國際機場二期擴建項目初步設計（第二批）及整體概算。批復內容顯示，航站區工程包括新建T2航站樓、T1航站樓改造、交通中心及停車樓、地面停車場等工程，2030年可滿足年旅客吞吐量3600萬人次使用需求（T1航站樓1800萬人次、T2航站樓1800萬人次）。

新建T2航站樓備受矚目，此次批復更加明確了T2航站樓建設內容。新建T2航站樓主樓為地上4層，高度39.7米；南、北指廊高度均達25米，南指廊為地上3層，北指廊為地上2層，均為雙面候機。該航站樓總體流程包括國內、國際兩部分，其中國際部分采用進出港分流、國內部分采用進出港混流。

對于T1航站樓的改造，此次批復明確將隔離或拆除T1航站樓部分國際出發聯檢設施，將二層國際出發候機區、國際到達廊及地上一層國際到達大廳、國際迎客廳全部轉換為國內功能使用。

除航站區工程外，批復內容還包括航站區及工作區土石方工程、機坪塔臺工程、生產生活輔助設施工程（包含機場員工培訓中心與運控中心、聯檢大樓與公安大樓、陸側安保設施等工程）、公共配套設施工程、景觀綠化工程、特種車輛設備等。批復的工程總概算為209.93億元。

機場項目此次獲批復，展現了“福州速度”。2月8日，二期擴建工程飛行區及新建貨運工程初步設計獲批；6月15日，機場二期擴建空管工程初步設計及概算獲批……一項項初步設計獲批，保障機場二期擴建工程順利推進。

從7月27日至30日召開初步設計評審會，到8月25日獲得民航華東地區管理局與省發改委聯合批復，福州長樂國際機場刷新行業內大型機場航站區工程報批紀錄。

市發改委相關負責人介紹，福州長樂國際機場是我國東南沿海重要的航空樞紐，本期擴建將極大提升機場運行保障能力，提升空港輻射帶動作用，對福建、福州服務和融入新發展格局，構建國家綜合立體交通網重要樞紐節點，促進福州都市圈經濟社會高質量發展等方面具有重要意義。