福州新聞網11月30日訊（福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝）最近，一場以品質為核心的比拼在城區多條道路悄悄展開。聚焦工程質量、路面鋪裝、綠化景觀、安全文明等“賽點”，74個在建市政道路工程進行百日比拼。

記者29日從市城鄉建設局獲悉，按“功能更佳、環境更美、顏值更高”的高目標站位，我市展開市政道路品質提升“百日攻堅”競賽。眼下，年內需完成的城區品質提升項目已基本完工，經嚴格復評，9個表現突出的項目獲通報表揚，其中南江濱東大道城市建設品質提升項目包第1標段和古城北路道路工程獲并列第一名。

完成品質提升后的南江濱東大道。記者 葉義斌 攝

作為三江口片區的進出城主通道，南江濱東大道上每日車來車往，但因過往重型車輛較多，出現路面沉降等病害。如何在品質提升中，把對通行的影響降到最低？

“1標段長500米，是品質提升試驗段，從車行道到人行道，有不少‘門道’。”29日，在福州學校附近的南江濱東大道沿線，市城鄉建總該項目負責人帶記者來了場深度體驗。 針對需進行沉降病害處理的車行道，高分子聚合物注漿這一“微創手術”上陣。據了解，這注漿就像“打針”一樣，用“針筒”給路面注入高分子聚合物，其會在道路內部膨脹，將塌陷路面頂高，恢復至原先的平整狀態。

“以往多采用水泥注漿修復，要養護一周，這‘微創’修復只要2分鐘就能讓車輛正常通行，對通行影響小，效果也不錯。”施工單位飛陽建設工程有限公司相關負責人說。

和新意滿滿的南江濱東大道不同，在我市“北大門”的古城北路品質提升上，就圍繞“舊”做起品質功課。

高顏值是古城北路給人的直觀感受。沿新路前行，機動車道、非機動車道、側分帶及人行道“夾擊”的綠意撲面而來。瀝青路面的深色，配上兩側白色石板路、路緣石的點綴，滿滿古色古香。

“這條路是‘北大門’的重要道路，又和在建的新店古城遺址公園為鄰，從設計階段就是高規格。”市建發集團下屬市政建設開發有限公司該項目負責人陳立明介紹，為和公園景觀相協調，道路選取“人行道采用大量石材、綠化采用多種植物錯落搭配”的方案，在確保通行功能同時，充分考慮景觀布局。