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海峽網1月21日訊(海峽都市報記者 趙楊 通訊員 汪翰) 昨日凌晨3點,南(平)三(明)龍(巖)鐵路龍巖站改造施工順利完成。記者獲悉,今年年底南三龍鐵路將全線通車。今年福建在建高速鐵路項目包括福州廈門鐵路客運專線、南平至龍巖鐵路、福州至平潭鐵路3個。

南三龍鐵路龍巖站改造完成,既有贛龍鐵路、贛瑞龍鐵路、漳龍鐵路成功由龍巖站老站場接入新建站場,并與新建南三龍鐵路實現交會。

據了解,南三龍鐵路北起合福鐵路南平北站,經沙縣、三明、永安、漳平,南至贛龍鐵路龍巖站,正線長度246.55公里,設計行車速度200公里/小時。建成后,從南平到廈門坐高鐵只需2.5個小時,從南平到龍巖只需1個小時。

此外,南三龍鐵路途經閩北、閩中、閩西等革命老區,在改革開放40周年之際,南三龍鐵路的建成通車將對改善老區交通運輸體系,推動老區經濟發展起到積極作用。

記者了解到,截至去年底,時速200公里及以上線路的運營里程福建省境內1516.4公里,時速250公里及以上線路運營里程福建省境內878.4公里。

據了解,今年,南鐵在建鐵路項目14個,線路全長2316.48公里。其中高速鐵路7個,福建境內有3個,分別為:福州至廈門鐵路客運專線、南平至龍巖鐵路、福州至平潭鐵路;普速鐵路項目7個,福建境內占了絕大部分,分別為:衢州至寧德鐵路、興國至泉州鐵路、浦城至梅州鐵路、寧德白馬港鐵路支線、湄洲灣港口鐵路支線、漳州港尾鐵路等。

據了解,“十三五”期間,南鐵管內擬建項目5個,線路全長1446公里,其中福建省境內206公里,而時速250公里及以上的高速鐵路項目4個,線路全長1119公里,其中福建省境內206公里,為龍巖至龍川高速鐵路、漳州至汕尾高速鐵路。

責任編輯:肖舒

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